鞠豪傑 Jet Chu

在摩托車界，經典車款不少，但真正能讓人世代相傳、每次亮相都吸引眾人目光的，就非Indian Scout莫屬了。從1920年代起，Scout就帶著獨特的自由靈魂和鮮明個性，征服了騎士們的心。如今2025年來臨，這台傳奇美式重機再次披上新裝，以全新的姿態重新駛入摩托車界，彷彿在告訴大家：「兄弟們，我回來了！」

說到賽車，我們總會想到戴著帥氣頭盔、充滿熱血的人類車手，但如果哪天，賽車場上衝過終點線的竟是一台自己開車的AI，那會是什麼畫面？日前，Maserati旗下MC20在美國佛羅里達甘迺迪太空中心舉辦的印地自動駕駛挑戰賽（IAC）中，靠AI駕駛系統狂飆到時速318公里，刷新全球最快自動駕駛紀錄。沒錯，這不是科幻電影，而是實實在在的現實，AI賽車手的時代似乎已悄悄拉開序幕。

保時捷Taycan Turbo GT正全面刷新電動車的性能基準。不論是在紐柏林北環、上海國際賽車場，或是Laguna Seca與巴西Interlagos，每一次亮相都是挑戰極限、重新定義速度的新篇章。這部車不僅僅是為了追求速度，更是為了展示電動性能如何突破傳統極限，向世人證明全新科技帶來的可能性。

如果生活是一杯無糖的美式咖啡，那騎車就是加了奶泡的卡布奇諾。每天早上打開門看到Gogoro Delight的「泡泡粉」或「泡泡白」，就像生活自帶濾鏡般，隨時準備好被療癒。這款車子可不是單純交通工具，而是騎上路就能讓人嘴角不自覺上揚的日常小夥伴，尤其適合那些喜歡給平凡生活來點「顏色」的騎士們。

提到賞車，許多人第一印象都是嚴肅冷冰的展間，距離感油然而生，但新北裕隆城最近開幕的「Porsche NOW」全新概念店，卻徹底打破這種沉悶。這次保時捷大膽與潮流藝術聯手，邀請到潮玩界炙手可熱的角色Labubu跨界合作，創造出一個充滿趣味與互動感的嶄新賞車空間。

今年是農曆蛇年，這個象徵智慧、靈活與神秘的生物，也在車壇留下了不少傳奇印記。不少車廠選擇以「蛇」命名他們的極限性能車款，無論是蜿蜒曲折的賽道，還是筆直狂暴的直線加速，這些「蛇系」猛獸都曾叱吒風雲。牠們各自擁有獨特的個性與故事，卻共享同一個特質——「快、狠、準」的操控與驚人的性能。

如果賞車體驗只是一場華麗的展示，那麼與車的距離也就停留在玻璃櫥窗後。然而，當你走進BMW品牌體驗店，空間的設計與氛圍，讓你意識到這裡與傳統的展間完全不同。沒有過度的鋪陳，也不刻意營造「尊榮」氛圍，反而像是一場無需預約的相遇，讓你隨心所欲地探索每一輛BMW的細節。

電動車市場競爭激烈，車廠每次改款都得拿出真本事才能吸引目光。這回，Hyundai針對旗下IONIQ 5與IONIQ 6進行升級，乍看之下只是小改款，但實際上變化頗有感。無論是續航提升、智能科技進化，還是車艙舒適性的最佳化，都讓這兩款車在實際駕駛體驗上更上一層樓，值得關注。

McLaren W1 代表的不僅是速度與技術的極致，更體現了英國超跑獨有的哲學與堅持。當世界其他超跑品牌紛紛將焦點放在極速競爭與誇張的造型上，英國人則更在意駕駛體驗的真實感，以及如何在極限性能與日常實用性之間找到完美平衡。McLaren，作為這種思維的最佳代表，讓 W1 成為了一款不僅讓人驚嘆數據，更能夠在實際駕駛中帶來感動的超跑。

近年來，電動車市場的變化比天氣還快，各大品牌紛紛推出價格更親民、續航更有競爭力的電動車，讓純電市場不再是高端車款的專利。Kia 作為電動車發展的積極推動者，如今也準備帶來全新的小型電動 SUV——EV2。Kia EV2 概念車日前已搶先曝光，並預計明年發表，這款車不僅是 Kia 電動家族中最小的成員，還有望成為「國民電動車」的潛力股。價格據傳落在百萬元台幣左右（英國售價），讓人不禁好奇，它到底有沒有機會成為電動車市場的新寵？

提到Morgan，腦海中浮現的畫面往往是優雅復古的車身線條、手工打造的木質車架，還有那股濃厚的英式工藝氣息。然而，這家擁有超過百年歷史的英國車廠即將迎來一款風格大膽、性能更強的全新旗艦跑車 —— Supersport。這款新車不只是 Plus Six的接班人，而是 Morgan 為未來高性能跑車市場所下的一步大棋。而在 Supersport 正式登場前，Morgan 也特別推出了Plus Six Pinnacle 限量版，作為這款經典車型的最終謝幕。

在摩托車的世界裡，巡航車的定位總是特別——既要有足夠的動力馳騁公路，還要提供舒適性讓騎士能夠駕馭數百公里而不感疲憊。而 TTLBT，作為 SYM 旗下 BT 靈獸車系的壓軸之作，徹底打破了一般速克達「只是個工具車」的印象，直接朝向旗艦級長途巡航機種的領域邁進。不僅僅是一台速克達，更是大羊界的終極進化——動力、操控、科技、收納，一應俱全。