游玉琦

教育部政務次長葉丙成身陷洩漏性平案學生個資風波中，至今還未取得當事人及輿論諒解。近日媒體傳出，葉丙成是獲得和碩董事長童子賢推薦才順利入閣，童子賢今（28日）被媒體問及此事，也正色回應「沒有推薦過任何人給賴總統」也請媒體為他澄清。

和碩董事長童子賢今（28日）再次發出提醒，「台灣經濟繁榮的動力來自於高科技產業，背後支撐科技業領先發展的是穩定又經濟實惠的電力，不能再裝睡、不面對現實」。至於爲台灣人所憂心的核廢料，童子賢則以「關在籠子裡的獅子老虎」比喻，請各界不用太恐懼，並重申「當務之急還是減少碳排放。」

鴻海董事長劉揚偉在今年五月東會中才說「除了跟日本三菱合作外，另外一家日本車廠（合作）也快要確定了。」好消息就在近日傳出，根據日本媒體報導，鴻海有意與日本「三菱扶桑卡客車公司」（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）成立新公司，由鴻海為其代工打造電動巴士。

今年台灣電商年中盛事618購物節，呈現此消彼長的氣氛，說明市場還是有需求的，然而分配方式出現變化，白話說，就是消費者選擇太多了！在境外電商大軍壓境下，富邦媒的momo、網家的PChome陷獲利苦戰，富邦媒董事長蔡明忠在自家股東會上都笑不出來，網家董事長詹宏志多次以「小心翼翼」形容現況，外界都在看統一集團董事長羅智先這局電商大棋到底還能等多久！

今年台灣618購物節，外籍電商兵團表現亮眼，境外電商酷澎登台三年，持續擴增資本額，持續招兵買馬證實自己絕不是探探路而已，打出海外免運牌大吸客，高價招攬揀貨人員的消息，更是再刷一波好感。除了消費者熟悉的淘寶外，今年又多了一個對價格更為敏感激進的拼多多，用簡單直白的網路廣告向台系電商下戰帖，消費者選擇多了自然開心，但對業界來說，破盤價和免運費越玩越大，又是一波資本淘汰賽的開始。

為推動大場域沉浸式實景娛樂（Location-Based Entertainment ; LBE）赴日發展，HTC 董事長暨執行長王雪紅與 NTT Communications 株式會社執行副總裁暨業務解決方案部總經理井上睦宏，簽署策略合作備忘錄（MOU），宣告雙方將攜手在日本深耕大場域實景娛樂（LBE）。

川普下令空襲伊朗震撼全球！不僅如此，即將於7月9日到期的對等關稅寬限期，除了讓全球投資人神經緊繃，近幾個月陷入關稅談判暴風圈，因關稅、貨物稅是否調降懸而未定，導致車市買氣急凍的國內汽車業更是悽慘，身處海嘯第一排的裕隆集團備受關注。本刊調查，裕隆集團大家長嚴陳莉蓮親上陣督軍，鼓舞團隊以「團體戰」與「不怕輸」的精神來因應變局。日前，本刊赴中華汽車楊梅廠專訪新任總座曾鑫城，並直擊將於第三季上市、國產化程度最高的電動商用車ET35，見證嚴陳莉蓮要讓「國車國造」續命的決心。

近幾個月，因關稅、貨物稅調降幅度懸而未定，導致買氣急凍的國內汽車業相當悽慘，身處海嘯第一排的裕隆集團更是備受關注。本刊調查，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮親自上陣督軍，鼓舞團隊以「團體戰」與「不怕輸」的精神來因應變局。

翻開前5個月的車市成績單，不僅銷量硬生生跌了14％，光5月單月就跌了超過24%。「雙稅政策未定，恐讓買氣一路凍下去，今年國內新車銷量恐會跌破40萬台，創10年來新低。」資深車界人士嘆了口氣說。

日前本刊赴中華汽車楊梅廠專訪中華車新任總座曾鑫城，現場直擊將於今年第3季上市，國產化自製率程度超高的電動商用車ET35，展現裕隆集團執行長嚴陳莉蓮要讓「國車國造」續命的決心。眼前的ET35耗時5年研發，集結了鴻海、士林電機與工研院的研發成果，「可說是集合了台灣產業的一時之選。」曾鑫城笑著說。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮並非出身汽車製造領域，但浸濡車業多年，培養出敏銳的市場洞察力，去年只看了新車一眼，便神準預言J Space「一定會大賣」。同時，她也熟稔集團業務，進而快速分配資源大打「團體戰」，鴻華先進拿下日本汽車品牌三菱大單，正是嚴陳莉蓮欽點車輛代工交由裕隆汽車三義廠負責生產。

台灣大總經理林之晨上任6年，由他對公司內部同仁發起的工作社團「與Jamie有約」也執行5年了。今（24日）下午他特地邀請今年參與此案的同仁到象山一起健走，不僅是活絡同仁感情，也是持續為企業內部培養新種子。另外，他也打趣說道要永保「屁孩之心」持續在崗位上努力。