民航局

星宇航空19日一架航班飛往沖繩時，疑似發生落地超限，所幸飛機未受損，隔日空機返台檢修，目前民航局已收到星宇依規定主動通報，將啟動後續調查程序。

中國民航局先前宣布，從6月28日起禁止民眾攜帶沒有3C標識或標識不清晰的行動電源坐境內航班。沒想到，湖北武漢有1名男子昨（16）日在機場安檢時，試圖攜帶沒有3C認證的行動電源過安檢，遭到拒絕後竟把行動電源摔到地面上，結果行動電源竟然瞬間起火，相關畫面也曝光。

中華航空編號CI186從桃園飛往釜山的航班，本月12日才發生「降錯跑道」的事件，未料25日又傳出，同班飛機在降落釜山機場時又發生飛安事件。華航對此發出聲明，而民航局也表示將介入調查，並要求華航檢討強化飛航作業安全。

星宇航空3月3日JX789航班降落菲律賓，2名機師未依SOP重飛，操作失誤險些釀成意外；華航4月13日台北飛新加坡CI753航班，途中因單邊引擎故障臨時折返降落高雄機場，未選擇最近的備降機場引發爭議。民航局調查後，認定2起事件皆有疏失，後續將對機師、業者進行裁處。

搭飛機時常見的一幕：飛機剛停穩或甚至還在滑行中，就有乘客急著解開安全帶、起身取行李、擠向走道。這樣的行為在土耳其，現在可能會被開罰。土耳其民航總局（Turkish Directorate General of Civil Aviation）近日發布新規，對不遵守下機秩序的乘客處以行政罰鍰2,603土耳其里拉（約新台幣1,993元），藉此維護機上安全與秩序。

今（16）日上午7時20分，華信航空AE301班機從高雄小港機場起飛，預定飛往金門，但起飛不久後因機械故障折返降落高雄。民航局證實，班機起飛後1號發動機的外罩突然鬆脫上掀，機上乘客一度驚慌，所幸航機於7時40分安全返航，機上70名乘客皆無人傷亡。

金門的醫療專機去年12月因為「燈號異常」無法起飛，導致心臟主動脈剝離的吳姓男子無法回台動手術，宣告不治，業界人士爆料指出，那次是「技術性停擺」，原因是承包商「安捷公司」因飛機重落地被查扣，臨時推出一架機翼沒有除冰器的飛機，因此天氣太能就不能飛、不敢飛！

網紅「瘋狂機長詹姆士」9日晚間在YouTube頻道預告，將揭露星宇航空3月3日JX789航班在菲律賓克拉克機場險釀開航以來首起墜機事件，並指稱機師事後遭公司開除。對此，星宇航空回應，該航班機師於進場重飛時未依公司飛行操作程序，事後已經內部調查，2名機師自請離職，公司也依規定向主管機關提報。

金門機場在228連假期間斷續因濃霧暫停起降，造成大量民眾滯留當地，為加速疏運滯留旅客，交通部民用航空局今（4日）協調航空公司加開8架次加班機，另有2架次放大機型。民航局表示，後續除繼續協調業者放大運能，也將視天候狀況啟動軍機疏運。

本月5日上午驚傳一架民航教練機釀烏龍，飛行員不慎把空軍佳山基地當成要降落的機場，傳直到高度剩約700呎才發現，後續重飛離場。空軍司令部今（8日）證實此事，表示已反映民航局協處，將調查釐清肇因。

南韓濟州航空去年底在務安機場降落時發生嚴重空難，造成179人死亡悲劇。交通部除在第一時間由民用航空局要求國籍業者立即檢視同型機相關記錄，並叮囑業者飛航過程需遵守SOP外，交通部長陳世凱今（2日）前往松山機場，除了瞭解機場各項防護措施，也提醒所有航空業從業人員，堅持飛安不能有絲毫鬆懈。

韓國濟州航空昨（29日）上午一架從泰國返航的班機因降落失敗而撞毀，據悉這次失事的機型為波音737-800，民航局表示，國內航空公司僅華航有10架該機型之飛機，已要求業者檢視相關系統檢查的頻率、測試項目及紀錄。