交通安全

一名楊姓外送員（43歲）今（9）日中午騎車行經台北市公館商圈，不明原因在羅斯福路四段竟逆向行駛，直接撞上正要駛離公車站牌的公車，楊男撞上公車後當場噴飛倒地，幸好公車司機與車上乘客都未受傷，警方獲報到場後，先協助楊男送醫，不過後來在醫院對他實施毒品唾液快篩時，赫然發現快篩結果竟呈陽性反應，隨即依公共危險罪現行犯將他逮捕。

台中市大雅區中清路五段與文化路口今（9日）中午，一輛曳引車在進行左迴轉時，疑似因為車上的吊臂沒有確實收妥，拉扯到路口的號誌桿電線，導致號誌桿斷裂倒塌，造成吊臂與號誌桿受損。警方獲報到場處理，確認駕駛並無酒駕，目前現場交通已恢復正常，確切的肇事原因仍待後續調查釐清。

中壢交通分隊昨日(1號)晚間10點多獲報，指轄區中華路與忠義路口發生交通事故，立即派員到場處理，初步了解係左轉車與直行機車未互相注意，於路口發生衝撞，雙方駕駛酒測值均為0，詳細肇事原因尚待釐清。

時代力量日前表示，取消強制機車兩段式左轉獲得台大研究背書，能有效降低機車事故，呼籲交通部公開已取消強制兩段式左轉路口的事故統計變化，並訂定具體改革期程與標準。對此網紅皮筋兒引用《LINETODAY》網路民調，批評時力把廢除兩段式左轉包裝成「騎士用命換來的常識」，擅自代表全體機車族。然而超過8成受訪者根本不支持，時力卻把17％意見偷渡成全民共識，藉機販賣立場、煽動支持者情緒。

從台中市議員到入閣成為賴政府首任行政院發言人，2年前，陳世凱接下掌管全國海陸空、業務包山包海的交通部長一職。欠缺交通專業背景的他，剛上任時曾受質疑；但他全年無休、戴著鋼盔向前衝，率領6萬多名交通部同仁全面動起來。上週三（10日），陳世凱接受本刊專訪，強調台灣必須掌握非紅（中國）供應鏈帶動全球供應鏈重組的機會，並已擬定提升陸空運能等4大行動方案，讓台灣贏得亞太營運樞紐的關鍵地位。

除了重大交通建設與運輸改革，交通安全也是交通部長陳世凱最在意的課題之一。身為三寶爸，也是長期騎機車接送孩子的機車族，他深知「肉包鐵」的風險。在改善行人安全逐漸看到成果後，陳世凱下一個鎖定的目標，就是台灣數百萬機車族，希望透過教育與宣導，降低居高不下的事故傷亡數字。

連日來，雨勢不斷，加上晚上視線不佳，有公車司機分享影片表示，民眾攔公車時可以開啟手機的手電筒功能，不僅效果很好，「司機都會感謝你為我們設想」。貼文一出，引發熱議，網友紛紛表示有用，「有些站位太暗真的會看不到乘客」、「第一次看到司機的視角，終於懂了」。也有公車司機留言指出，看到揮舞手電筒，「可以提早打方向燈，讓後車知道準備變換車道」。

中國多檔綜藝節目近期被網友抓到，來賓的安全帶都是P上去的，引起網友怒轟。對此，中國公安交通管理局怒批，「安全不是做樣子給別人看，安全更容不得自欺欺人」。

民眾開車使用手機相當危險，更何況是載乘客的客運司機！彰化員林客運1名資深司機，日前被拍下從田中站開往二林站途中，開車時頻頻滑手機，甚至展現「手肘控車」絕活，讓網友氣炸，痛批應該開除他。

台北市景美夜市日前晚間突有一輛公車疑似機械故障，拋錨在路口，造成交通堵塞大打結，轄區警方獲報後，出動交通快打，警力到場後，考量現場車流量大，若放任公車長時間占用車道，恐怕會嚴重影響行車安全，因此立即加派警力支援，除了進行交通指揮與車流疏導外，現場10名警員聯手將公車推到路邊，成為另類的夜市風景。

台灣的機車多到炸，兩段式左轉早就是大家的日常。不過別以為乖乖躲進待轉區就萬無一失！警方最近特別發文警告，待轉時如果粗心壓到斑馬線，可能直接被罰最高1800元。要是因此撞到行人，最慘連駕照都會被吊銷。