精品航空

美伊戰爭導致石油飆漲，各界都在關心機票是否跟漲的同時，素有「K董」稱號的星宇航空董事長張國煒則以「四箭齊發」全面啟動星宇的最新布局。本刊調查，星宇將以桃園機場當作核心樞紐，同時把台中國際機場闢為「第二營運中心」，透過補強中南部對亞洲各國的直飛航線，構築一道堅實的側翼戰線。「星宇將透過『桃園轉運、中南強補』的夾擊戰術，全面追上長榮、華航2位老大哥。」業內人士觀察。

星宇航空今年進入交機高峰期，總機隊數預計於年底前達到43架，大幅提升運能。目前航網已拓展至31個城市、37條航線，今年更將開闢首個歐洲航點-布拉格、首個韓國航點-釜山，持續深化全球航網布局。短期的未來，除充實亞洲區域航網，北美、歐洲、甚至是大洋洲，都會是中長程寬體機的佈建目標。

10月25日，張國煒創立的星宇航空邁向新的里程碑，由興櫃轉上市在證交所敲鐘，成立僅6年的星宇，一路走來風風雨雨，去年揮別疫情後，開航首年就獲利，在台灣航空產業中站穩腳步。面對成立時間及桃機空間的挑戰，張國煒的下一步，是要持續深耕轉機市場、爭取高端客群、開發貨運商機，力拚成為全球最佳航空公司前10強豪願。

從起心動念要創業的那刻起，關於星宇航空各階段藍圖，創辦人張國煒早了然於心。星宇航空公關長聶國維透露，剛決定創業，他跟張國煒曾在咖啡廳有段對話，「我問他開航空公司的目標跟方向是什麼？廉航還是傳統航空？董事長立刻回我，『就做精品航空！』」