總統賴清德日前稱台美關稅磋商還「缺臨門一腳」。美媒《Politico》報導，美國要求台灣仿效日韓投資承諾，規模介於韓國3,500億美元與日本5,500億美元之間，目標是月底前完成貿易協議。對此行政院今（13日）回應，我方談判團隊正以「台灣模式」與美方洽談供應鏈合作，強調「台灣模式」跟日韓投資模式不同，無法類比。

台美關稅談判接近尾聲，根據美國媒體報導，有消息人士透露，雙方正在討論一項類似韓國與日本的投資承諾條款，預計台灣需在美國投資數百億美元，金額將介於韓國的3,500億美元與日本的5,500億美元之間。

總統賴清德今（11日）出席第79屆工業節慶祝大會，談到與美國的關稅磋商進度，賴清德表示目前尚缺臨門一腳，再次承諾會好好談判，爭取降低目前暫行的20％關稅，且不疊加，也希望232條款取得最惠國待遇。

美國總統川普25日於社群平台「真實社群」（Truth Social）宣布，將對加拿大進口商品加徵額外10%的關稅，原因是加拿大安大略省播放一則引用美國前總統雷根（Ronald Reagan）談話、批評關稅政策的廣告，引發他強烈不滿。

美國對台實施「20％＋N」暫時性關稅衝擊本土產業，總統賴清德昨（21日）透露，對美關稅談判近期可望有好的進展。對此，經濟部長龔明鑫今（22日）提及雙方談判進度也樂觀表示，關稅有機會可往下降，並朝不疊加方向繼續努力。

美國商務部長盧特尼克（Michael Lutnick）11日接受財經媒體《CNBC》專訪時透露，美國即將與台灣達成一項「重大協議」（big deal），並提到瑞士、印度等國的談判也可能很快取得共識。消息曝光後，引發外界關注。

美國總統川普週四簽署行政命令降低日本汽車關稅，正式實施美日貿易協定，該消息由《路透》披露。隨後美國白宮發聲明證實，美國將對幾乎所有日本進口產品徵收15%的關稅。

美中貿易戰火再度升溫。美國前總統川普本週一（25日）對媒體表示，中國必須出口汽車產業所需的稀土磁鐵，否則美方將對中方加徵「200%關稅或其他措施」。由於稀土金屬是電動車及傳統汽車不可或缺的零件來源，外界憂心此舉恐讓美國汽車市場再掀價格風暴。

狄更斯小說《雙城記》開頭寫道：「那是最好的時代，那是最壞的時代；那是智慧的時代，那是愚蠢的時代；那是信任的時代，那是懷疑的時代。」這句話也適用於現在，在變動因素不確定中，國泰金上半年表現持續保持兩位數成長。

美國商務部8月21日公布與歐盟達成的貿易架構聯合聲明，雙方確定美國對歐盟輸美商品課徵15%關稅，而歐盟則計畫取消美國工業產品的進口關稅。同時，外界最關注的藥品、半導體等戰略性產品，雙方達成共識，關稅不會超過15%，避免原先美國動輒數百％的高關稅威脅成真。

台灣車市買氣低迷，但到底有多辛苦？裕隆今（20日）舉行線上法說會，會中指出，今年上半年新車領牌數共19.8萬輛，較去年同期年減14%，第2季銷售表現更較第1季疲軟，其中最受衝擊者莫屬美系電動車，波及上半年電動車市場領牌數硬是少了29%。裕隆總經理許國興表示，市場需求普遍轉弱，並非受景氣或是產業影響，也期待關稅、貨物稅影響能儘快落幕，重回正常發展軌道。

美國貿易代表團原定8月25日至29日前往印度展開貿易談判，卻在敏感時刻突然取消行程並改期，讓外界更加關注美印間的貿易緊張情勢。由於美國即將於8月27日對印度部分商品加徵至50%的高額關稅，這次談判的延後，粉碎了印度爭取在新措施生效前緩解關稅的希望。