2020.05.13 12:38 臺北時間

接班中航後首場股東會處女秀 彭士孝:整個世界都改變了

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財經理財
中航董事長彭士孝(圖)去年接班後,首次主持股東會。
中航董事長彭士孝(圖)去年接班後,首次主持股東會。
中航今(13日)召開股東會,這也是第三代接班後,董事長彭士孝的股東會處女秀,被問及接班以來的感想,他不禁感慨:「一年的變化很大,整個世界都改變了,幾個月前的世界跟現在都不一樣了, 只希望現在疫情好一點的話,全世界能陸陸續續開工,然後復甦一些經濟活動。」
中航2019年營收為37.63億元,年減1.49%,營業淨利4.6億,年減24.25%,稅後盈餘3.24億元則比前一年衰退了37%,結算每股盈餘為1.64元,股東會上,先承認2019年財報,再通過每股配發現金股利0.8元。
中航董事長彭士孝(中)首次主持股東會,直言自己看到的畫面很奇怪,台下眾人都戴上口罩,且座位相距甚遠。
針對去年營收、獲利雙雙下滑一事,彭士孝解釋,散裝海運市場2019年本屬回升波段(2016年谷底以來),主要是巴西淡水河谷公司1月發生尾礦壩潰堤事件,造成重大傷亡,當地政府因此勒令各大礦區停產,接受穩定性檢查,導致巴西鐵礦砂出口量在第一季大幅減少,即便事故已暫時告一段落,但各礦區仍有隨時停產的疑慮,重創了市場信心及運費指數。
展望今年,彭士孝則認為,在新冠肺炎在全球造成大流行,各國不安情緒蔓延下,世界各大經濟體成長被迫放緩,甚至衰退,且中國大陸各地工廠的復工狀態不一,也對鐵礦砂等原物料存在極大不確定性,再加上今年預期交付的海岬型新船超過百艘,在供過於求的情況下,恐怕會對運費帶來巨大壓力,「國際散裝海運市場仍會面對嚴峻挑戰」。
中國航運董事長彭士孝(左)與總經理戴聖堅(右)。
對此,彭士孝直言,疫情對每個行業都是挑戰,今年中航將以相對保守的方式因應,隨後則補充:「不過,今年還是有機會好啦,主要看下半年的發展。」
被問起接班一年來的感想,他當下露出一臉苦笑,感慨說:「只可以講,一年的變化很大,整個世界都改變了,你想想看,幾個月前的世界跟現在都不一樣了, 希望現在疫情好一點的話,全世界能陸陸續續開工,然後復甦一些經濟活動。」
更新時間|2023.09.12 20:34 臺北時間
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