2022.07.13 19:07 臺北時間

台鐵工會要求全員加薪5成否則中秋不加班 王國材正面回應了

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時事
台鐵工會要求全員加薪5成,遭交通部長王國材回絕「不可能」。
台鐵工會要求全員加薪5成,遭交通部長王國材回絕「不可能」。
台鐵將於2024年公司化掛牌,勞資雙方正在針對公司化16項子法協商,台鐵工會也積極爭取全面加薪5成,放話台鐵若不承諾加薪,並提出合理資本額設定,將再發起中秋不加班。對此,交通部長王國材今(13日)正面回應,直言「不可能」全面加薪5成,認為應該等公司化以後,台鐵有賺錢的時候再討論。
根據台鐵工會盤點,先前連署國定假日不出勤的同仁超過7成,且司機員更加踴躍響應,若9月中秋連假確定不加班,台鐵開出的班次將比勞動節的18班還少,可出勤司機員也會少於10人。
根據《聯合新聞網》報導,台鐵企工祕書吳長智表示,台鐵基層營運人員最低薪資,只比基本工資高1,710元,扣除勞健保、保險、互助金等支出,薪水完全跟不上通膨,直言台鐵員工待遇過低,卻得犧牲假日服務大眾,實在不合理,要求台鐵、交通部正視台鐵基層的低薪窘境。
對此,王國材今天受訪表示,台鐵年收240億元,人事費用已占160億元,若全面加薪5成費用將達到240億元,等於營運收入全都用來發薪資,絕非合理營運制度,斬釘截鐵地說「這一定是不可能的」。
不過對於基層低薪困境,王國材表達支持,現階段願意改善營運人員、基層主管加給偏低的狀況。至於全面大幅度調薪,王國材認為應等到台鐵公司化後傳倩的時候再來談。
另外台鐵票價已凍漲27年,台鐵委外進行的票價調整方案研究,期中報告指出未來票價可能上漲1倍。王國材表示,過去票價凍漲,主要因台鐵有公共運輸的任務,未來公司化應該回歸到服務、票價,交通部會就報告再做審查。
更新時間|2023.09.12 20:43 臺北時間
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