張嘉郡指出，交通部將修法明定機車外送平台費率公式，並能加收等待費、樓層費與夜間加成費等，已明顯介入市場運作；倘若是好政策，大家會鼓掌歡迎，但民調顯示，88％民眾表態若運費調漲將減少使用或不再使用，不僅消費者反彈，外送平台與多數外送員也反對。
她認為，行政單位在推動新政策前，應加強與外界的溝通，不該草率為之，否則就會再上演「班班有鮮奶」的狀況，立意良善的政策卻變調、翻車。
行政院長卓榮泰答詢稱，相關政策內容還未確定，所以透過預告，希望多聽聽各界意見，政策本意是保障外送員、小店家與消費者。
交通部長陳世凱說明，這項政策目標是讓運費透明化，目前仍在討論階段，外送員工會其實是支持的，未來也會由消基會、外送員工會、業者等五方平台共同決定費率；他並透露，今晚會與消基會董事長碰面，討論相關細節。
