納智捷

想買百萬級內電動車的消費者有福了，繼中華車代理的MG4以99.9萬價格上市後，裕隆集團的自主品牌納智捷，也在1日宣布，LUXGEN n7 「5人純粹版」重啟99.9萬元的優惠價格。新任納智捷總座李應生，被問到是否因MG4競爭才降價？他表示，兩台車客群與規格級距都不同，完全不擔心被比較。

搶百萬電動車n7的機會又來了，納智捷於6日宣布，將於下午3點在官網正式啟動限時預購，將推出全新103.9萬的「n7滿電特仕版」，比入門的109.9萬更便宜、配備更豐富，時間將從6日起至6月底結束。

28日裕隆股東會上，大家長嚴陳莉蓮透露了納智捷n7銷售狀況，但同集團的中華車的MG電動車也將於6月中上市，外界關心兩大品牌是否會相互搶市？嚴陳莉蓮表示，希望兩品牌各自努力，最後能做到「兄弟登山、山頂會合。」

國內汽車製造龍頭裕隆28日舉辦股東會，由大家長嚴陳莉蓮勤自主持，對於外界關注的納智捷n7銷售狀況，嚴陳莉蓮表示，今年3月底已經開始交車，4月份取得台灣電動車銷售冠軍，接下來6月n7將啟動新一波會員招募，開放大眾接單，有望達成年銷量破萬的目標。

國內汽車製造龍頭裕隆，22日召開法說會，對外發表營運展望，對於外界關心納智捷n7交車情況，以及是否會導入新車型的問題，也一一解答。裕隆表示，n7每月交車量維持在1,200到1,500台，預計第三季底將現有訂單交完，第二波預購將於第二季到第三季展開；代理新車型則會以「開放平台、多元客戶」的策略因應。

賽季前雖陷入球員涉賭、打假球風暴，但裕隆集團旗下的男女籃今年繼續表現搶眼，在集團大家長嚴陳莉蓮帶領下，展現「一個裕隆」的團結氣勢，不僅男女籃雙雙打入冠軍賽，台元女籃最終以亞軍作收，但裕隆納智捷男籃12日則以88:84在SBL總冠軍賽取得5戰3勝順利封王，完成球隊二連霸，也拿下隊史第七冠。

受到國際地緣衝突，加上國內升息與電價調漲等因素影響，4月國內車市表現差強人意，銷售量3.7萬台，比上個月衰退1成，也較去年同期小幅衰退3.1％，表現較佳的業者，除了龍頭和泰車之外，裕隆集團旗下中華車代理的MG持續穩坐前四，另外納智捷的n7交車超過千台，也因特斯拉上月無大船入港，輕鬆拿下國內電動車銷售冠軍。

究竟納智捷全新電動車n7何時能放量交貨？17日出席券商舉辦法人說明會，裕隆發言人羅文邑表示，第2季開始大量交車，4月起每個月可交車約1,200台～1,500台，希望在手約9,000台訂單能在第3季交車完畢。至於是否有與大陸品牌合作計畫？裕隆強調，不排除任何代工機會，但目前仍沒有任何具體計畫。

台灣第一季車市表現不俗，單季銷量超過11萬台，比去年同期微幅成長0.6%，大贏家依舊是和泰車，不過，中華車代理的MG休旅HS，3月一舉奪下全車系銷量第二，已有威脅豐田神車Corolla Cross的實力，展望第二季，車商認為，4月將進入車市淡季，須待5月經銷商促銷競賽起跑，才會恢復成長力道。

選在農曆大年13吉日，國內汽車業龍頭裕隆集團選在新店總部舉行新春祈福典禮，由執行長嚴陳莉蓮率領集團高階主管一起祈福，並透過直播視訊與各公司進行新春團拜。嚴陳莉蓮除了感謝員工們過去一年的努力，更表示，納智捷n7是今年重頭戲，這不只是納智捷的事，是一整個裕隆的事，將展望新局向前行。

全球電動車銷售創新高，各家車廠龍年都將加倍努力推出新款純電車，身為台灣車壇銷售龍頭的和泰車，卻跟隨著日本豐田的腳步，希望在台推動更為環保潔淨的氫能車，究竟為何有這樣的想法呢？蘇純興給了他的答案。

去年台灣車市創下18年來銷售新高，眾所矚目的電動車銷量突破2.4萬台，成長超過5成，電動車龍頭特斯拉雖是大贏家，但從今年起，台灣電動車市場將出現新變局。本刊調查，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮力挺下，外界期待已久的首款國產平價電動車Luxgen n7將正式交車，一改傳統銷售與服務模式，不僅要爭銷售王座，還要恢復已逝夫婿嚴凱泰念茲在茲的自主品牌榮光。