捷運局

新北捷運環狀線因0403大地震導致鋼箱梁移位，原先預估復原工作需1年以上，新北市市長侯友宜今（12日）宣布，經過完整的復舊工程與整體系統安全功能全面測試後，確認環狀線全線提前搶修完成，於今日中午12時恢復全線通車。

捷運環狀線南北環段「最後一哩路」終於完成決標！台北市捷運局表示，位於士林區的CF690A及故宮、大直地區的CF690B與文山區的CF670等3工程標分別於8月及9月開標，並於9、10月完成評選作業，經行政院於11月27日核定南北環修正計畫後，終於在本月3日與9日決標，3區段標簽約後最快可於2025年第1季順利開工。

新北捷運環狀線在0403地震中受損，中和站至板新站需補強鋼梁，原先計畫復原工程須14個月，由於增加人力與資源，工期縮短，預計年底通車。新北市長侯友宜則要求捷運局，雖加強趕工修復，但務必確認安全無虞才能通車。

雙北市民殷殷期盼的捷運萬大線捎來好消息！從巴西桑托斯港口上船，總共航行了18,000公里，萬大線首列電聯車4節車廂終於風塵僕僕抵達金城機廠，這也代表距離通車之日又更進一步。

汐止人期盼已久的捷運不遠了！新北市府捷運工程局今（1）日表示，捷運汐止東湖線統包工程投標廠商達法定家數，於今日進行開標，經審查資格符合投標規定，將儘速進行投標廠商評選作業，若經評選結果符合規定，汐東線主體工程將可順利在年底決標、簽約，預計明年開工。

安坑輕軌機廠登車平台自今年7月起試辦尖峰加班車搭乘活動，因民眾反映熱烈，新北捷運局將活動延長至8月30日，今（30日）新北捷運局與新北捷運公司決定再次延長試辦活動至今年12月底，以利評估長期搭乘使用成效。

全國工業總會理監事聯席會議首度移師高雄舉行，吸引了超過百位產業大佬參與。會上，工總理事長潘俊榮讚揚高雄市府的高效率和成熟服務，形容高雄的產業結構已經成功翻轉，讓投資者充滿信心。市長陳其邁則在會中表示，現在正是投資高雄的最佳時機。

捷運環狀線受0403地震影響，導致11處局部位移，新北捷運局今（23）日表示，經過4次專家學者會議已確認盤式支承設計強度，36組盤式支承施工廠商已訂料生產中，今天開始進場在中和區板南路上進行第一處墩柱搭設施工架及高空平台，以便進行後續修復工作。

行政院今（31日）正式核定基隆捷運綜合規劃案，第一階段將由南港經汐止到八堵，橫跨北北基，總經費696.89億元，中央負擔519.98億元，預定於核定後9年內完工。

民進黨副總統參選人蕭美琴昨（4日）接受電視節目專訪，提到國民黨總統參選人侯友宜在新北市還沒展現出市政成績就跳級選總統，相信選民自有判斷；她也透露自己永和住家附近一條捷運蓋了20多年還沒蓋完，大家都期待更有效能的雙北公共建設。對此，新北市政府捷運工程局今（5日）反擊，認為蕭美琴恐怕是記錯了，永和區施工中的捷運路線只有萬大中和線CQ850標並設有永平國小站，在2016年1月19日開工迄今約7年的時間，何來20年之久？

國民黨總統參選人侯友宜與民眾黨總統參選人柯文哲最近因為雙北捷運建設議題互槓，侯友宜稱柯文哲在台北市長任內「沒蓋半條捷運」，柯文哲則反擊侯曾感謝台北市政府捷運局「幫他們蓋捷運」，還說「新北市蓋的捷運都是台北市捷運局蓋的」。新北市政府捷運工程局今（3）日回應，柯文哲執政8年，行政效率不彰，雙北捷運「南柯一夢」，夢醒發現一場空，還不如新北來推動。

新北市民久等了！「五股泰山輕軌」在歷經13年可行性研究，今（14）日終獲行政院宣布核定，捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定，朝向核定後6年完工通車目標，2030願景邁進，以提供市民更便捷的三環六線捷運路網。