永續

台灣中油公司今（16）日舉行ISCC CORSIA（國際永續性與碳驗證-國際航空業碳抵換及減量計畫）及ISCC EU（國際永續性與碳驗證-歐盟）證書授證儀式，領先國內同業成為國內首家油品公司取得符合國際民用航空組織（ICAO）供應銷售具實質減碳效益之永續航空燃油（SAF）資格，象徵台灣也成為全球綠色航空產業鏈中的重要一分子。

為延緩地球暖化，不僅各國致力降低溫室氣體排放，就連大量採用石化燃料的航空業也不例外，近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF）風。本刊調查，因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80％，歐盟已要求明年歐洲起飛的航班，燃料至少要加入2％的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者，也自發性地訂出減碳目標，吸引台灣承德油脂、台塑新智能（澄灝科技）、中油等廠商，兵分多路切入生質燃料市場。

浪漫氛圍的耶誕節就快到啦！雲林縣環保局今年用環保過耶誕，結合創意與環保精神，在西螺森活武樹園區運用海洋廢棄物、不鏽鋼、玻璃等回收材料，打造3座別具意義的耶誕裝置藝術；環保局局長張喬維表示，這些作品不僅營造出節慶氣氛，更希望讓民眾感受到「永續也是一種浪漫」。

為延緩地球暖化，不僅各國致力降低溫室氣體排放，就連大量採用石化燃料的航空業也不例外，近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF）風。本刊調查，因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80％，歐盟已要求明年歐洲起飛的航班，燃料至少要加入2％的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者，也自發性地訂出減碳目標，吸引台灣承德油脂、台塑新智能（澄灝科技）、中油等廠商，兵分多路切入生質燃料市場。

以減碳為目標，航空業積極導入永續航空燃料（SAF），但高昂的價格仍是最大障礙，其背後原因不外乎料源、產能不足。基於此，拓展新的料源成了當務之急，ATJ（酒精轉化為噴射燃料）就是其中一項，由美國大力推廣，先前美國穀物協會更將技術、經驗帶來台灣，並與合作中油，目標是實現生質酒精國產化的可能性，為台灣帶來新一波綠色商機。

各國航空業全力衝刺減碳目標，如歐盟規定明年起飛的飛機，一定要加入2％永續航空燃油（SAF），新加坡規定後年開始徵收「永續航空燃油稅」（SAF Levy），近而帶動一波SAF風潮。

台北上海城市論壇（雙城論壇），今年依例輪到台北市主辦，台北市政府今（4日）宣布，經雙方經過溝通，決定將於今年12月17日舉辦「2024臺北上海城市論壇」，這也是市長蔣萬安上任後，首次在台北舉辦的雙城論壇，別具意義。

紙風車啟動了第三輪《368鄉鎮市區兒童藝術工程》巡演，首場演出於11月30日來到嘉義縣義竹鄉。這場演出得到「義竹會」及台北市義竹同鄉會捐款支持，當地居民積極參與，從捐款到協助籌備。當天清晨，紙風車團隊與義竹鄉政府組成「巡庄」車隊，繞行義竹鄉24個村里，將演出資訊傳遞給每位鄉親。車隊上的色彩繽紛氣球吸引了不少當地居民，並激起了他們的興趣，許多人約定一起前來觀看晚上的演出。

丹麥商務辦事處處長畢尚德（Peter Sand）今（27）日攜手丹麥脫碳聯盟（Danish Decarbonization Alliance）成員—MAN Energy Solutions、Vestas、CIP、Orsted等企業代表，分享了丹麥在離岸風電、深度節能、綠電多元轉換（Power-to-X）電纜技術以及碳捕捉、封存與利用解決方案等領域發展的寶貴經驗與專業見解；同時，也說明過去幾年，近60家（其中約有40家是能源相關行業）丹麥企業對於台灣經濟與就業所做出的具體貢獻。

總統賴清德今（1）日上午出席「2024 ITF台北國際旅展開幕典禮」，肯定「ITF台北國際旅展」成為亞洲最具指標性的旅展，也是民眾信賴的旅展品牌。並指出，推廣觀光需要公部門和民間一起努力，中央和地方政府將保持密切溝通和合作，提升「深度旅遊」、「特色旅遊」的品質和行銷，讓國人與國際旅客更熱愛國旅，讓台灣觀光產業共榮發展。總統也邀請所有國人一起來逛旅展，用具體行動支持台灣觀光產業。

試著想想看這樣的組合：水手、龐克小子以及阿姨，這樣的三個角色，能夠發展出什麼樣的故事情節呢？MAX&Co.邀得設計師兼插畫師芙羅拉·拉比蒂（Flora Rabitti）編織出「永續新生」的時尚綺夢，推出名為FLORANIA的系列，由上述三位核心人物展開一場夢幻而奇妙的旅途，讓「永續設計不是一個終點，而是一個持續的追求和實驗」設計師如是說。

紙風車劇團18年來於全台執行兩輪「368鄉鎮市區兒童藝術工程」，完成777場演出、累積逾160萬名觀眾參與，讓台灣各地兒童有機會接觸大型藝術活動，今年10月又啟動最新巡演。