東風裕隆

該來的總是會來，外界關注已久的裕隆轉投資大陸東風裕隆汽車（簡稱東裕製造），3日晚間裕隆發布重大訊息，宣布轉投資東裕製造在當地政府支持下，聲請預重整，由浙江省杭州中級人民法院裁定同意受理；裕隆強調，開發納智捷自主品牌車，及投資大陸東裕的相關損失，都已在2019年底的財報一次認列244億元減損打消，此一發展對於公司的損益與金流均無影響。

本土汽車業龍頭裕隆集團3日公告，子公司同時也是自主品牌納智捷減資97.5億元，以資本額98億元來計算，此次減資規模高達99.49%。 同時間，裕隆又再發布人事調整，原任華創車電董事長陳國榮卸任，改由台灣納智捷總經理蔡文榮兼任。據了解，從納智捷減資到華創車電換董座等，都是替9月裕隆與鴻海合資新公司—「鴻華」做準備。

嚴陳莉蓮再出手，繼日前裕隆公布去年財報一次認列244億元損失後，昨（11日）裕隆董事會又決議，將由子公司華創出資25.55億元，買下自主品牌大陸生產基地－東風裕隆汽車的LC平台車型技術，此一平台是用於開發納智捷S3與U5等小型車，希望透過買下車型平台與技術資產整合完成最後一塊拼圖，加速與鴻海合組新華創的計畫。