市占率

蟬聯台灣車市銷售冠軍已長達24年的和泰汽車，今（24）日舉辦新春記者會，展望2026年，和泰總經理蘇純興預期，今年車市總量有望回升至44萬輛，和泰設立銷售目標是旗下3品牌要賣出16.5萬輛、市占率吃下37.5%，照此態勢，和泰有望挑戰銷售25連霸。同時，和泰看好多款新車加持，今年可望加足馬力有所表現，值得注意的是，售價高達新台幣704萬元LC 500 Convertible的Final Edition也將在台開賣，是和泰賣過價格最頂的敞篷跑車！

走過對等關稅變化多端的一年，在馬年到來前，車業對於政府開放美規車一事已經了然於胸，對等關稅的數字與實施方向也大致底定。稱霸台灣車市的銷售龍頭和泰汽車自然也有所準備，今（23）日一早，和泰舉行內部新春團拜，面對變局與競爭，和泰董事長黃南光明快道出「用轉型思維與行動力迎接市場挑戰」以迎接充滿動力與機會的一年。

鴻海在AI伺服器代工市場已強吃4成市占率，更是輝達創辦人黃仁勳不可獲缺的重要供應鏈戰將。今（12）日黃仁勳本人雖未出席「鴻海運動嘉年華」，但還是必須將心意與祝福送上，他預錄一段影片於大巨蛋活動現場播放，他表示：「輝達與鴻海正處於AI工業革命的核心，有了鴻海，輝達才能挑戰不可能！」最後也應景恭賀鴻海員工「新年快樂，馬上發財！」

KYMCO光陽機車繼「新K1特仕版 125/150 好事成雙 雙車同價」全台熱銷狂賣後，在新的一年，宣布旗下包括Like與Yogurt兩款車推出全新改款特仕版；回顧2025 光陽年度市占率為25.9%、最新 2026 開年 1 月市占率 24.5%，位居機車市場第二。

台灣大車隊近期動作頻頻，先是攜手台灣產物保險推出「安心陪伴服務」，繼而又聯手保誠人壽在台首創訂閱式投保服務，打開台灣大車隊APP即可見到名為「行車保護傘」的新服務，乘客先訂閱投保服務，之後搭乘台灣大車隊時，便可於每次搭乘時決定該趟出行是否要投保，對於接連跨界合作，台灣大車隊執行長林念臻一句「創造差異化」道出原委，也是為了達成內部設下的2大目標持續鋪路。

一年一度的台北車展即將開展！2025年靠著商用車J SPACE大賣拚出一片天的中華汽車，年底也將迎來新神車，合作對象是攜手超過55年的日本三菱汽車，為即將上市的國產跨界休旅XFORCE打響第一砲，三菱副社長中村達夫將親自登台力挺。日前本刊前往北海道的三菱十勝研究所，直擊這輛新車優秀的越野操控。「未來2年，三菱會導入台灣5款新車，加上MG與中華商用車，市占率將挑戰15%。」中華汽車總經理曾鑫城信心滿滿地說。

今（2025）年對等關稅亂流一波接一波，至今還是餘波蕩漾，直接打亂各車廠的銷售算盤。中華汽車今（20）日下午舉行線上法說會，延續裕隆對於車市仍有變數需觀察的態度，並未提供明年新車銷量的預估數字。不過，今年中華汽車有J SPACE與ET 35兩台柱撐場，市占率小有成長，明（2026）年則是對三菱新車XFORCE寄予厚望，展現積極操盤應對市場變化的態度。

天品集團已正式從生命服務產業跨足AI科技雙軸轉型，目前天品在AI事業的布局已馬不停蹄擴大市場占有率，以目前主要客戶給予的清洗訂單需求來看，訂單能見度已達2026年第1季，隨著客戶需求持續攀升，將挹注天品整體營運呈先蹲後跳，再加上生命服務事業「基隆孝光閣」於2026年正式啟動，兩大事業體引擎動能全開，助力未來整體營運創造更上一層樓。

日月光集團全球布局再進化，旗下日月光半導體馬來西亞檳城五廠於今（18）日正式啟用，將可大幅增強公司在峇六拜自由工業區 （Bayan Lepas Free Industrial Zone）的封測產能。此工廠是集團策略擴張計畫的一環，日月光馬來西 亞廠區由目前100萬平方英尺，將擴大至約340萬平方英尺。

群創過去6年來，平均投資報酬率高居全球面板業之冠，董事長洪進揚在接受本刊專訪時透露，主要關鍵在於轉變過去公司追求營收和市占的做法，同時也調降資本支出。洪進揚認為，毛利率比追求營收和市占更重要，調降資本支出，除了可以改善財務結構以外，也可以降低費用率，群創因此領先同業兩季轉虧為盈。

連續23年稱霸國內車壇的和泰車，今年也信心滿滿，4日出席春酒活動的和泰車總經理蘇純興表示，今年雖然有許多不確定因素，但仍相信受惠於汰舊換新政策的最後一年，市場需求預計將提前釋放，全年台灣車市銷量仍可望維持在45萬台以上，和泰車本身則目標要搶下36.7%市占率。

去年在台銷量創新高的德國常勝軍賓士，今年仍將深耕台灣市場，14日與媒體餐敘的台灣賓士總裁總裁金恩中表示，僅管國際政經環境變數多、但台灣市場相對穩定，預估今年台灣車市應可維持45萬台水準。至於台灣賓士，則會持續推出各式油、電車，讓賓士續居歐系豪華車冠軍寶座。