王婉諭今於臉書po文，反問「到底是誰把『交通罰單』當成自己的提款機？」她提到上週有媒體報導，國民黨決定暫不處理民眾黨所提出的「交通罰鍰專款專用」公投案。其理由是「會影響縣市首長選後的經費運用」。她傻眼表示，這個說法，把他們心中真正的算盤講了出來，「原來，交通罰單在地方政府眼裡，不是拿來讓路變安全的經費，而是自己口袋裡的金庫。」
王婉諭補充提到這個超龐大的金庫，指全台灣每年開出的罰單大約250億元，六都分到最多。2022至2025年這4年間，六都的罰鍰收入超過630億元，平均一年超過150億。像是新北收了約144億、台北約117億、台中約114億、高雄約97億、桃園約94億、台南約62億。「光是近4年，六都罰鍰收入就增加了16%，但道路卻沒有變得更安全。」
王婉諭還透露，依照現行辦法，地方政府只需要提撥12%，其餘88%可以自由運用。更荒謬的是，那12%還可以拿去添購更多科技執法設備，開出更多罰單。「這根本不是道路安全政策，這是一門生意。」
王婉諭認為，大家現在就能改變這個扭曲的現象。12%是法律規定的最低門檻，不是上限。每一位縣市首長，都有權決定要撥多少錢在道路安全上。「所以，真正的關鍵不在公投，也不在人民的意志，在於每一個縣市首長的態度。」
王婉諭強調，台灣前進的夥伴今天召開記者會，要求六都市長與所有參選人，回答3個問題，「你們支不支持交通罰鍰全數用於改善道路交通安全？」「各縣市去年收了多少罰鍰，其中多少實際花在道路工程與行人環境？」「你們願不願意把罰鍰收入和道安支出逐年勾稽、逐年公開？」最後，王婉諭認為，交通罰單的每一塊錢，市府都有義務說清楚它去了哪裡。「罰單開得再多，如果道路沒有變安全，那根本只是把人民當提款機。」
