【葉麗萍番外篇】航海的藝術

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回到睽違3年多的海上,葉麗萍(右)說她今年去考了德國駕駛證,難的不是航海,而是德文。她記得主考官說後退,心想後退出海可是高難度技術,一般考生會嗎?結果主考官的意思是:稍微後退再前進。
回到睽違3年多的海上,葉麗萍(右)說她今年去考了德國駕駛證,難的不是航海,而是德文。她記得主考官說後退,心想後退出海可是高難度技術,一般考生會嗎?結果主考官的意思是:稍微後退再前進。
「浪要來了!」鄰近船隻通過,小獵犬號船長盛新提醒,我們腳下的船浮浮沉沉;大船進港時,我們的帆船也要迴旋一圈,避開動力船引擎造成的強大浪潮,我們這才知道何謂「隨波逐流」。
帆船主要靠風力航行,油資耗費較少。關掉引擎時,格外能享受海上寧靜的氣氛。
「麗萍因為先生憂鬱症而航海,我跟船長也都在人生低潮時接觸帆船。」同行帆友分享,在海上遇到遊艇、漁船、輪船都不可輕忽,即使是停泊在港灣的帆船,前陣子颱風造成兩艘船碰撞,主桅杆斷了就要100萬元。
在海上,看到船怎麼辦?絕對不是揮手打招呼。
遠方船上的觀光客熱情揮手,船上的我們開心回應,葉麗萍卻繃緊神經,說她最怕在港口遇到其他船隻,大船不易轉向,容易發生船禍,過去有船友邀約共同航行,她也怕船隻碰撞。她說:「我們天黑之後寧願在海上拋錨,也不勉強進港,因為我們看過新船晚上出海,船撞上礁岩就沉了。」幾百萬財產就這樣沒了。

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