●看出身—Super Car
這是一個定義跑車最簡單的方法，因為有些高端品牌就是以打造跑車起家，這些品牌所製造出來的跑車除了流線帥氣的造型、與嚇死人不償命的性能之外，價位上也絕非我們這些凡夫俗子所可以想想像的--千萬元只是入門，破億也並非不可能！即便後來有些品牌也有推出SUV產品，但其動力與操控規格也是向超跑看齊，並獲封S（Super）SUV名號。這類品牌除了我們耳熟能詳的FERRARI、LAMBORGHINI、PORSCHE、BENTLEY、ASTON MARTIN、MASERATI、MCLAREN等之外，還有性能更為猛爆、價格也更為頂天的Hypercar品牌--LYKAN HYPE、BUGATTI、PAGANI、KOENIGSEGG等都是代表。
●認字母- GT
確實，我們常常可以在很多看起來很優雅流線的車子名稱上看到「GT」二字，而這些車款最大的特色就是都是採前置引擎後輪驅動（FR）的設定，雙門雙座或是雙門2+2座。何謂GT？其實是拉丁文Grand Turismo 的縮寫，我們或許可稱之為 「偉大的旅行」。GT之名源自於1960～70年代，以當時的造車技術來說，能打造出高速長時間巡航、且保有相當舒適性的豪華轎跑之車廠少之又少，所以當有能力打造出上述兼具性能、豪華與舒適性的車輛時，便會自豪的打上GT的名號，彰顯品牌的工藝實力。GT跑車通常車頭較長，駕駛艙靠後，也沒有Wagon的大型尾廂，而且基本都配置大排氣量引擎，以較低轉速輸出大扭力，保持乘坐時的靜肅性。與超跑和轎跑不同，GT跑車的懸掛系統通常偏軟，以提高長途旅行時的舒適性。代表車款有PORSCHE Panamera、JAGUAR F-Type、ASTON MARTIN DB11、MCLAREN GT等。
●算車門—Coupe
這算是大家比較有機會「高攀」的跑車形式。Coupe的正式說法就是雙門轎跑車，大部分都是衍生自原本的四門轎房車款式，雖然外觀上變化不會太大，但當車門由四片變成兩片後，少了B柱車頂高度可以再降低，車側的線條變得更為流線洗煉。而通常Coupe版本都會搭配原廠的運動化套件，懸吊與配胎也會採用運動化設定。而Coupe雖然帥氣，但卻苦了要進出後座的乘客，而且車頂的壓迫感也比較重，所以不太適合有家庭的人。德系的1A2B的四門車款大部分都有衍生Coupe版本，如AUDI A5 Coupe、BMW 8-Series、M-Benz C-Class Coupe都是代表車款。
●秀肌肉--Muscle car
常常在美國電影裡可以看到這類車款。Muscle car俗稱美式肌肉車，這類車款基本上都是美系品牌，造型誇張（這也是肌肉車的由來）並都是具備高性能引擎的雙門運動型轎車。Muscle car一般特徵為雙門中型轎車或全尺寸轎車，後輪驅動，裝備油耗驚人的大馬力引擎，能容納四人以上。而Muscle car還有一個特點就是價格通常不會太高，所以我們常常可以看到美國的屁孩開著Muscle car四處招搖（笑）。Muscle car跟前述的GT的類似之處，就是都是適合跨州長途行駛的車款，所以懸吊也都是偏軟的舒適設定，拿她來跑山道絕對是吃力不討好，而老美玩這種車的最高境界就是直線加速賽。老實說在大型皮卡車的風潮下，Muscle car連在發源地美國都已經是Old School的車款，如FORD Mustang、CHEVROLET Camaro、DODGE Challenger等都是Muscle car的代表車款。
●抓細節--原廠性能車
一方面是為了彰顯自家的造車工藝、另一方面是為了抓住既有消費者的品牌忠誠度，越來越多的車廠都有設立性能改裝部門，如M.BENZ的AMG、BMW的M Power、AUDI的RS系列等，甚至連國民車TOYOTA都有GR系列。這類原廠性能車通常衍生至一般車款，但在性能部門大刀闊斧的改裝下往往戰力直逼超跑！就以BMW F90 M5來說，與一般5系列差異不大的外觀下，卻搭載了4.4L雙渦輪增壓V8引擎，可輸出600hp馬力與76.5kgm扭力，價位更直逼700萬元！但同時為了顧慮到日常的實用性，這類原廠性能車的舒適度比超跑好上很多，也更好駕馭。而要在馬路上要分辨這類原廠性能車其實也不太容易，因為那些原廠性能部門的車徽或是標誌其實網路上都可以輕易買到，更低調的車主還會故意把標誌拿掉「扮豬吃老虎」！這類原廠性能車的指標車款有AUDI RS6、BMW M2、M-Benz A-Class AMG A45等。
