揮別過去1.6升動力和CVT無段變速箱，第二代的Juke全數改採1.0升渦輪增壓引擎以及七速的DCT雙離合器變速箱，創造116.9ps和17.6kgm的輸出數據，而油耗表現更是上看每公升17.6公里，在不失性能的狀態下，打造更好的節能表現。
承襲NISSAN V-Motion 2.0設計語彙的Juke，車頭依舊維持上一代的特殊「分離式頭燈」，搭配上Y字型的LED日行燈，顛覆傳統消費者對於休旅車的想像，同時更搭載同級最大的19吋鋁圈，整體看起來更具跑格。
內裝的部分，Juke也是採用近年來在Altima和Sentra上能看到的新世代設計風格，但除了配備了D-Shape真皮方向盤和承襲GT-R的三環出風口還有車門迎賓燈，更擁有全新的Monoform一體式跑車化座椅，更有加價選配Alcantara麂皮的豪華套件組。
以雷諾日產集團全新CMF底盤打造的第二代Juke，在乘坐舒適度和操控穩定性上都有著大幅度的提升，車體結構也更加結實，也一舉獲得歐洲安全測試五顆星的評分。
三個等級的Juke售價分別為86.9萬、94.9萬以及98.9萬，在同級車內並非價格最低，但以目前看來CP值也算是相當高的一款車，主要在於外型獨特，因此相信可以受到部分消費者的青睞。
