2020.12.15 05:58 臺北時間

【和泰跨界戰小黃3】車業鉅擘來勢洶洶 台灣大車隊固樁應戰

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財經理財
台灣大車隊為了鞏固龍頭地位,除保障叫車服務次數外,也會透過教育訓練等線下機制,對小黃司機做出服務差異化。
台灣大車隊為了鞏固龍頭地位,除保障叫車服務次數外,也會透過教育訓練等線下機制,對小黃司機做出服務差異化。
面對汽車業大咖和泰車搶進小黃車隊市場,計程車隊龍頭台灣大車隊首當其衝,擔任董事長的林村田打算如何應戰?
今年台灣車市不受疫情衝擊逆勢反漲,身為車市龍頭的和泰車更是氣勢如虹,前11個月以高達33.4的市占率穩居冠軍,等於每賣3台車就有1台來自和泰車,今年營收不但可輕鬆突破2,000億元,更穩穩賺進兩個股本。
交出如此傲人成績單的和泰車,在此時成立yoxi計程車隊,不但大力招募小黃司機,希望一年內衝出5,000位司機加盟,更準備砸下上億元銀彈促銷吸客。yoxi挾集團資源以大軍之姿壓境,已讓小黃車隊龍頭台灣大車隊董事長林村田感受龐大壓力,他雖對外表示「樂見良性競爭」,但也對小黃司機喊話「會確保大家長期穩定收入、降低生活成本」,固樁意味十足。
面對和泰車yoxi大軍來襲,計程車隊龍頭、台灣大車隊董事長林村田神經緊繃,全面固樁備戰。
目前全台登記的計程車約11萬台,市占第一的台灣大車隊約有2萬2,000台,其次為LINE TAXI約6,500台,蘇純興喊出一年內yoxi要衝出5,000台,並將服務擴及六都,擺明是衝著台灣大車隊與LINE TAXI而來。
面對yoxi重兵來襲,台灣大車隊也全面備戰,營運長周恆倫強調,台灣大車隊經營的使命就是,「協助計程車司機提升營收與改善生活品質」。除了每年會提供高達8,000萬次的服務保障給會員之外,還會提供每年500場的教育訓練,提升隊員營收成長技能,靠著線下機制做出差異化。
除了來自和泰車的挑戰外,隨著多元計程車的普及,台灣大車隊未來營運重心,也會因應消費者需求調整,同時提供乘客55688 APP小黃與多元計程車聯合派遣服務,滿足兩大搭車需求,讓乘客與台灣大車隊更為緊密。
此外,台灣大車隊也建構了以司機為核心的生態系,提供小黃司機包括福利社、車子保養維修、購車租賃,甚至理髮等服務;這幾年又推出生活大管家,增加洗衣、打掃等服務,進一步跨入乘客端,透過點數與會員經營,擴大服務範疇,更增加消費者對車隊的忠誠度。「未來我們(台灣大車隊)不是車隊,而是一個資訊平台。」今年股東會上林村田相當有信心的說。
更新時間|2023.09.12 20:36 臺北時間
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