2022.11.26 05:58 臺北時間

【養鴿人家番外篇】「放鴿子」也有專業戶 養鴿產業鏈分工細緻

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娛樂
胡智強(左)在戲裡飾演放鴿車司機,載鴿子到遠處放飛、練習飛行。(双喜提供)
胡智強(左)在戲裡飾演放鴿車司機,載鴿子到遠處放飛、練習飛行。(双喜提供)
甫獲金馬獎最佳劇情片的《一家子兒咕咕叫》描繪出台灣賽鴿文化,編導詹京霖與製片林怡伶也透過田野調查了解整個賽鴿產業。詹京霖也不諱言,自己對賽鴿題材最感興趣的是這個行業背後的社會網絡。
詹京霖表示,賽鴿比賽不是只有賽鴿,從養育到訓練到比賽,有各種行業因需要應運而生,包括種鴿拍賣、配種、養鴿的飼料與餵養、鴿子訓練與健康、主辦比賽的協會等,形成一個產業鏈。當然也像許多行業一樣,有明的一面,也有暗的一面,因為有人看重賽鴿的價值、因為賽鴿致富,就會有人從中綁架勒索,賺取黑錢,牽扯出複雜的網絡生態、分工也非常細緻。
培育賽鴿這行有家庭式經營的養鴿人,也有類似托辣斯的大鴿舍,整個鴿舍像是園區一樣,片中游安順飾演的阿欽師就屬於小型家庭式經營的類型。詹京霖解釋,以種鴿為例,有時種鴿來自外國,有錢人有人脈、管道,可以到歐洲挑選回來配種,這些鴿子都極為昂貴。
此外,鴿舍規模大小牽涉到比賽的贏面,「就算你訓練再好、種鴿再好,一定能贏嗎?那些大鴿舍就曾很自豪地說,『如果比一次,當然沒辦法保證贏,可是100次,我包贏。』因為這是機率與資源的問題,小鴿舍就是賭呀!賭一次、兩次。大鴿舍是賭機率、不是賭單次。就像拍電影,好萊塢拍5部片,只要一部片中,其他全回本了。」
電影裡胡智強飾演無家男孩小虎除了綁架鴿子,另一項駕駛「放鴿車」的工作也是賽鴿產業鏈中幫忙訓練的一環。因為「家」的鴿舍是比賽的終點,大部分比賽都是從外海放鴿子回來,可能要飛300公里、350公里,比誰先飛回家。為讓鴿子習慣長途飛行,事前要訓練。
詹京霖表示,「訓練大概從鴿子孵出來1、2個月,就在家裡繞鴿舍飛,讓牠認識家的環境。接著最終比賽如果是外海300公里,主人就先在這條線上設節點,譬如:先從離家50公里開始讓鴿子練習,然後100公里、150公里,不斷增加。但是誰可以拋下其他鴿子,開車到那麼遠的距離不斷練習?因此有『放鴿車』,各養鴿戶付錢由專門的人去收鴿子到定點放飛。」
更新時間|2023.09.12 20:44 臺北時間
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