2022.12.12 05:58 臺北時間

【高車價時代來了2】特斯拉年漲4次照樣大賣 福特逆向操作:要買趁早

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財經理財
國產車漲聲四起,福特大改款的KUGA卻逆勢凍漲,福特六和副總副黃煌文透露,想買須珍惜當下,因為不知何時要漲。
國產車漲聲四起,福特大改款的KUGA卻逆勢凍漲,福特六和副總副黃煌文透露,想買須珍惜當下,因為不知何時要漲。
在缺車、原物料大漲2大因素下,國產車撐不住必須漲價因應。一位車商打趣地說,這次車商們敢勇敢漲價,就是看到特斯拉1年漲4次,還繼續熱賣。雖有車商逆勢凍漲,但也不諱言,現在的車價不知道能撐到何時?
究竟台灣汽車市場有多缺車呢?就以和泰車代理的豪華進口車Lexus為例,總經理蘇純興透露,這次全新RX上市,雖然已湧入2,000多張訂單,但明年日本原廠給台灣的配額只有5,000台,等於已經賣出4成。
「現在的狀況是,只要晚一天下訂,交車就要多等3個月!」蘇純興坦言,今年遇到大缺車,讓和泰車不得不下修今年的銷售目標,一改今年初對全年車市樂觀上看46萬台,下修到只剩43萬台,自家新車銷售目標也從15.5萬台調整到14.5萬台。
根據車商們統計,今年各車商手中待交的訂單加起來,可能就超過5萬台,等於是旺季時1個月的銷售量。尤其是進口車商,全都看船期吃飯,包括賓士、BMW與LEXUS等進口品牌,只能天天等待大船入港,才有業績進帳。「一般車種下訂到拿車都要等3個月,像是熱門的休旅車款,最少都要等半年以上,有些還要等超過1年。」一位豪華進口車商主管搖著頭說。
過去1年進口車商漲價已不是新聞,像是始終缺車的電動車龍頭特斯拉,今年在台售價就連漲四次,最平價的Model 3一次就漲4萬元,買氣也不見衰退,也給了車商們敢漲價的勇氣。「今年最特別的是,以前大家都是等待龍頭(和泰車)先漲,這次卻是銷售Nissan的裕日車打破慣例率先喊漲,可見壓力已經破表。」資深車業人士笑著說。
各大車商紛紛喊漲,也有車商逆勢而行,像是福特六和,全新改款的表國產休旅車Kuga,就以公司50週年廠慶為由,宣布新車加配備不加價,維持與前代相同的訂價銷售,希望在農曆年前拚出一波買氣。
「我不敢承諾會凍漲到何時,建議消費者要『珍惜當下』,畢竟接下來壓力還是很大,要買趁早。」福特六和副總經理黃煌文對本刊說。
更新時間|2023.09.12 20:45 臺北時間
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