2023.03.14 17:42 臺北時間

桃機3/31起收轉機過境費500元 1年可多賺15億元

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桃園機場開航44年來首度要收「轉機過境設施使用費」了。(本刊資料照)
桃園機場開航44年來首度要收「轉機過境設施使用費」了。(本刊資料照)
桃園機場開航44年來首度要收「轉機過境設施使用費」了!交通部指出,3月31日起向每位轉機過境旅客收取500元,將由航空公司隨機票代收,;因轉機過境旅客係以外國人士為主,收取本費用不致對國人產生影響,今年預估可增加5.5億元收入。
交通部表示,3月31日起將向每位轉機過境旅客收取「轉機過境設施使用費」500元,由航空公司隨機票代收,收取時間以開票日為準,轉機過境旅客如持有未含轉機過境設施使用費機票,應於辦理轉機過境報到手續時,向航空公司櫃檯補繳;如已繳納費用但未轉機過境者,得申請全額退還,收入所得將作為桃機營業基金。
交通部航政司副司長韓振華說明,我國機場平均轉機過境旅客停留時間約為5小時,據鄰近標竿機場作法,日本成田機場機過境設施使用費為日幣1,590元(約台幣360元)、南韓仁川機場為韓幣10,000元(約台幣250元)、香港機場為港幣238元(約台幣925元)、新加坡機場為新幣9元(約台幣200元)。
韓振華指出,1969年起桃機就向每位出境旅客收取機場服務費,以疫情前桃機2019年旅客量約4,868萬人次,出境旅客約2,418萬人次,機場服務費年收入約106億元,並由桃園機場公司與觀光局收取各半。若以2019年桃機轉機過境旅客約296萬人次,其中約有8成來自東南亞往返美加地區,1年預估可收取約15億元。
受COVID-19疫情影響,桃園機場年旅客量在2021年時僅約91萬人次,為2019年運量的2%;如今隨著邊境開放,各國航空運能、航點陸續恢復,桃園機場每週約1,400航班,較2019年每週約近2,300航班已恢復6成。此外,桃機1至2月旅客量約409萬人次,已達2019年同期52,預估今年旅客量應可達2,000萬人次以上。
更新時間|2023.09.12 20:45 臺北時間
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