2023.08.29 16:15 臺北時間

【鏡車試駕】強攻霸榜 HONDA CR-V Prestige

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汽車鐘錶
【鏡車試駕】強攻霸榜 HONDA CR-V Prestige
自從休旅車風潮開啟之後,攤開每年的銷售數字,HONDA的CR-V永遠都榜上有名,會有這樣的表現,不外乎就是本田向來擁有的「耐操」、「駕馭本格」、「優異空間」,而筆者身為CR-V曾經的車主(3.5代),其實對於這部車最大的印象,就是開了七年十一萬公里,除了定期的耗材更換之外,其餘部分完全沒出過問題!

HONDA CR-V Prestige技術規格:

長寬高:4,690mm X 1,865 mm X 1,680mm

軸距:2,700mm

動力單元:1.5升渦輪汽油引擎

最大馬力:193ps/6,000rpm

最大扭力:24.8kgm/1,800~5,000rpm

驅動方式:前輪驅動

標配售價:127.9萬

而第六代大改款的CR-V,台灣目前提供了三種車型,取消了過去入門的VTi,而新增了更旗艦的Prestige等級,這也代表著入門的 VTi銷量其實並沒有想像中的好,台灣消費習慣的改變,造就了買車就直接買高規的狀況,因此讓原廠新增更高規的等級,來提供消費者不同的選擇。
第六代的CR-V依舊有三種規格,試駕車為頂級的Prestige版本。
第六代的CR-V無論是外觀或者內裝,都有著全新的樣貌,在外觀的部分,整體造型更為立體,運用了全新的六角形水箱護罩搭配細長型的LED頭燈組讓車頭看起來更為霸氣,而Prestige上所搭載的髮絲紋銀色行李車頂架、全景天窗、雙出排氣管以及專屬的空力套件,也讓這輛車看起來具備了更多的運動化外觀,車尾燈的造型與五代類似,但安在六代車型上,看起來頗有VOLVO的歐洲車樣貌。
車尾延續了過往的設計元素,頗有歐洲車風範。
而內裝則於上個月才發表的第十一代Civic類似,採用上了全新設計的科技座艙,除了運用10.2吋的數位儀表搭配上9吋的媒體螢幕,但有別於Civic的按鍵式排檔,CR-V則運用傳統的排檔桿,對於一般車主來說,也較為習慣,雖然少了些空間感,但畢竟休旅車本身的空間就已經很足夠,因此這點我個人認為是沒有太大的落差。
內裝換上了新的鋪陳,以10.2吋的數位儀表加上9吋的觸控螢幕為架構。
值得一提的是,CR-V與Civic相同換上了本田專利的蜂巢式空調出風口,讓車子的冷氣在低風量的狀況下,也能快速的達到冷室的效果,這是否代表未來HONDA旗下每一款車都會配上這項專利,是值得關注的。
本田專利的蜂巢式空調出風口,讓車子的冷氣在低風量的狀況下,也能快速的達到冷室的效果。
這幾年在歐洲品牌相當普遍的互聯網功能,在讓CR-V上成為了本田首度引進的車款,這套取名為HONDA Connect的系統,能透過網路和雲端系統整合,提供多達十三項功能,不僅可透過手機啟動車輛,同時在不幸發生意外時,系統也會自動尋求救援。
1.5升渦輪增壓引擎,可輸出193ps的最大馬力。
當然HONDA Sensing這套系統也一如往常的配備在CR-V上,但由於沒有全速域的車道維持(僅在72公里以上啟動),因此這點被不少網友所詬病,但根據台灣本田的說法,表示日本母廠認為台灣的交通環境並不適合全速域的車道維持,因此才沒有提供;而上一代CR-V在TNCAP測試規範僅獲得三顆星的狀況,原廠也表示了這一代已經改善了測試規範下扣分的情形,包括安全帶的設定以及全新的未繫提醒。
動力單元則維持了五代的1.5升渦輪增壓引擎,這顆引擎可輸出193ps和24.8kgm的動力數據,搭配上CVT變速箱,這套系統說白點就是沿用舊有的設計,雖然沒有令人驚艷之處,但也代表著新的CR-V擁有過往的穩定度;至於很多人關心的e:HEV動力,可能要等到小改款之後才有機會引進台灣。
三種規格皆配備同一款鋁圈,是較為可惜之處。
實際上路之後可以感覺到,六代CR-V在引擎噪音的抑制相當優異,但不可諱言的就是胎噪相對於明顯,但由於原廠出廠配置的就是節能休旅車胎,因此這點在更換輪胎後,應該會有顯著的進步;而動力的輸出也算是相當平順,沒有太多的激情,但也不至於到車子沒力,完全符合都會家庭用車的需求,不過動代表現就讓人相當滿意,無論是過彎側傾的抑制,或者出入彎點的掌握,都輕鬆寫意。
採用了全新的外觀設計,外觀更為大器。
如果你問我127.9萬的價格是否太貴?我會回答確實有一點,畢竟到了這個價格,其實不少歐系的進口車也都可以列入購車名單當中,但換個角度想,CR-V的優勢除了空間之外,最主要的就是車輛穩定沒有太多需要維修的狀況,搭配上該有的駕馭樂趣以及合宜的行車品質,也難怪短短兩週的接單,就超過了兩千三百張。
專家車評
YAHOO!奇摩汽機車 編輯 黑侍

正當SUV市場殺得熱血沸騰之際,作為國產休旅霸主的Honda CR-V也華麗轉身以全新姿態試圖全面攻佔,但是否真能奮力一戰?相信答案是肯定的。不論是傲視群雄的空間表現、1.5渦輪動力帶來的性能與稅金優勢,加上Honda Connect等新科技加持,不僅充滿新意也更具戰鬥力!當然私心仍相當期待油電版本導入,而具原廠表示這可是箭在弦上,不得不發!

同場加映
TOYOTA RAV4

長寬高:4,600mm X 1,855mm X 1,685mm

動力單元:2.0升L4自然進氣引擎

最大輸出:173ps

標配售價:116萬元

FORD Kuga

長寬高:4,614mm X 1,882mm X 1,678mm

動力單元:1.5升L3渦輪汽油引擎

最大輸出:180ps

標配售價:110.9萬元

更新時間|2023.09.12 20:47 臺北時間
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