侯友宜強調，目前三鶯線的設計耐震度為6弱，但他要求承包商在可能的情況下進行耐震補強，以避免類似於環狀線因地震而發生的結構移位問題。他表示，若發生任何意外，將會嚴肅追究責任。
李政安在簡報中指出，目前三鶯線工程進度已達到76%，預計今年10月底完成全線軌道合龍，隨後將進行列車的動態測試及系統整合測試。他進一步解釋道，根據交通部的規範，三鶯線的耐震設計已經符合標準，並且進行了額外的檢視以確保安全性。
侯友宜強調，三鶯線是由新北市府自行建造，他強調希望在工程進行中就解決可能出現的問題，而不是事後補救。他也提到，目前的設計雖然是按照6弱的耐震標準，但若能進一步提升，就應該盡快補強，以免未來出現任何安全風險。
關於轉乘問題，侯友宜回應指出，三鶯線將與板南線進行直通，並且已經與北捷協調，計畫增加班次以緩解轉乘人潮帶來的壓力。他強調，這項交通建設完成後，將顯著減少市民通勤時間，提升生活便利性及地方經濟發展機會。
最後，侯友宜也提及民主社會中重大事件的處理，強調譴責暴力並呼籲加強對公共安全的保護，以確保社會秩序和民主過程的穩定。
