張嘉玲今在新北市議會向新北市副市長劉和然質詢時提到，根據新聞資料指出，中工包括在第一魚果市場，現在要求台北市政府如不續建，就要多付 13.4 億元，而捷運信義線東延段，工期延後兩次，追加預算達 8.15 億元（達到原來預算的 21.65％）。
而新北市塭仔圳市地重劃開發第二區，採用最有利標，又給中工達 45 億元，所以只有中工能夠做？真的不希望新北的重大公共工程，會變成台北第一魚果市場、捷運信義線東延段的翻版。
張嘉玲指出，捷運環狀線修復從修復經費 4.5 億元+營損、接駁等 5.6 億元，共約 10.2 億元，現在卻暴增到修復經費 14.41 億元+營損、接駁等 4.7 億元，共約 19.1 億元，從五月到現在暴增了接近10億元。
張嘉玲質疑，中工修復經費暴增一倍，所有的內容不透明，完全不知道內容是什麼！新北市政府被中工掐著脖子，還在替中工講話！中工從第一魚果市場到信義線東延段，甚至到這次新北環狀線修復都是一樣的套路，現在後續「新莊塭仔圳市地重劃第二區案」不知道還會被用同樣套路追加多少經費，實在令人擔心，這些都是市民的錢！
張嘉玲認為，環狀線修復工程的調查，從地震到現在已經過了半年，竟然台北市捷運工程局公開表示明年一月會有鑑定結果，新北市卻一無所知，也沒有告訴市民。目前土木已經調查完了，新北市政府也沒有說明現場狀況有無符合設計圖，一切新北市政府都沒有掌握。如今又任由中工暴增工程經費，沒有讓議會知道監督，環狀線仍在保固期卻不賠償，還要我們市府用預算經費，中工是當我們新北市民「盤子」嗎？如果新北市政府後續沒有嚴格處理提前訴訟賠償，就是有圖利之嫌！
新北市政府副市長劉和然指出，對於標案一定有經過專業的評估，不管是最有利標還是最低價標，重點是要把事情做好。至於新北市環狀線修復的經費，一開始的 4.5 億是顧問公司的評估，後續因為工程補強增加還有滾動式檢討，運用災害準備金復原大概 14.41 億元，所有的災害發生一定是在整個專業鑑定過後有需要才會增加，一定經過專家學者去要求，最重要的是安全行駛，一定會對市民朋友更好。如果第三方鑑定出來結果責任在中工，新北市政府一定會求償。
