KIA EV9 GT-Line e-AWD技術規格
長寬高：5,015mm×1,980mm×1,780mm
軸 距：3,100mm
整備重量：2,641kg
動力：前後雙馬達
最大綜效馬力：385hp71.4kgm
最大綜效扭力：71.4kgm
驅動方式：四輪驅動
標配售價：299.9萬元
一開始看到 Kia EV9 的時候，就有種在看一部科幻電影的感覺。她的設計充滿未來感，遠遠看來彷彿是一座現代化的迷你堡壘。車頭採用了 "數位光柵" 設計，LED 頭燈融合於車身線條，讓整個車頭看起來簡潔又高調。而車身長達 5 米，搭配寬達 2 米的寬體設計，整台車的存在感可以說是無法忽視。每當這台車停在路邊，就會有路人忍不住側目。尤其是那組 Star Map LED 日行燈，晚上點亮時就像是夜空中最亮的星，難怪大家會駐足觀看。
不過，EV9 不只是看起來厲害，她的設計還十分考量實用性。0.28 Cd 的超低風阻係數對於這樣一台方正的 LSUV 來說已經是相當不錯的數字，這也意味著她在高速行駛時會更加節能。21 吋黑化鋁圈和亮黑色鋼琴烤漆細節讓整台車顯得格外動感，Kia 的設計團隊確實將 "Bold for Nature" 的理念發揮得淋漓盡致。
既然是「移動城堡」，當然不能只顧外表，內裝的舒適度也是關鍵。Kia EV9 的座艙不僅空間大，還滿足了家庭每個成員的需求。試駕的EV9 GT-Line e-AWD車型是旋轉六人座的配置，第一、二排都擁有一鍵傾倒的放鬆功能。第二排座椅更具備旋轉 180 度的能力，這樣的設計讓第二排和第三排的乘客可以面對面交流，增加車內的互動性，無論是一起享受下午茶時光，還是在車內進行親子互動，都增添了不少樂趣。
除此之外，第二排座椅還可以在停車時旋轉至車門方向，讓乘客上下車更加方便，對於有小孩或長輩的家庭來說特別友善，減少了進出車輛的困難。而當車輛停在一個風景優美的地方時，旋轉座椅的設計讓乘客可以面向窗外，享受美景。無論是野餐、看日落，還是單純的休息，這些座椅都讓 Kia EV9 成為一個真正的移動豪宅。
EV9 還有一個有趣的功能，那就是後排空間變化的多樣性。當第二、三排座椅全部前傾後，能夠得到 2,393 公升的超大容積，想要車泊或者攤開充氣床墊躺在車裡看星星？這些都不成問題。而且 Kia 非常貼心地在尾門內設計了開關，長按就可以打開尾門，這讓你早上醒來時直接從尾廂出去，感覺就像在露營車中醒來一樣，既方便又有趣。
Kia EV9 的內裝設計延續了 Kia 新世代的科技簡約風格，兩片 12.3 吋螢幕加上 5 吋中央空調螢幕，再搭配 HUD 抬頭顯示器，整個駕駛介面相當直覺且易用。試駕車還配備了電子數位後視鏡，無論在雨天或是光線不佳的狀況下，都能清晰地看到車後狀況。方向盤的設計則是將排檔桿設置在方向盤右下方，這讓整個中央鞍座區域變得更加乾淨，方便做為多用途的收納空間。
指紋辨識系統是我特別喜歡的設計之一，它可以根據車主的個人設定自動調整座椅位置、空調溫度等，這讓每次上車都像是回到自己的小城堡一樣舒適。再加上 Meridian 頂級環繞音響系統，每一次的長途旅行都變成一場移動音樂會，音效細膩、臨場感十足，配合大自然之聲，讓駕駛過程更加放鬆與享受。
GT-Line AWD 的 385 匹馬力和全時四輪驅動系統，讓這台 2.6 噸的大家伙動起來比想像中輕快得多。零百加速只需 5.3 秒，這個數字放在一部正三排的大家伙上面可以說相當驚人。更令人印象深刻的是她的駕駛質感。雙層隔音玻璃、靜音胎，再加上獨立吸音層，讓車內噪音降到最低，NVH 表現極為出色。儘管車重近2.65噸，得益於精細的懸吊調校和低重心設計，EV9 在過彎時穩如泰山，讓人駕馭起來信心十足。
Kia EV9 建構於現代汽車集團的 E-GMP 純電平台，這個平台不僅提供了優異的車體剛性和安全性，還支援 800V 快充技術，可以在短短 24 分鐘內將電量從 10% 充至 80%。這使得長途旅行中的充電變得更加方便，減少等待時間，真正做到隨充隨走。而且，EV9 還配備了 V2L（Vehicle-to-Load）功能，能夠將車輛電力輸出至外部電器裝置，不管是露營需要電源還是為其他設備充電，V2L 功能都能輕鬆應對，讓 EV9 成為旅途中的可靠電力供應站。
在台灣，Kia EV9 雖然以接近三百萬的價格入市，卻憑著她超前的設計、豐富的科技配備以及多功能的空間，迅速吸引了不少消費者。 Kia EV9 讓人意識到，汽車不僅僅是移動的工具，還可以是我們生活的一部分，是我們與家人共享每一刻的幸福舞台。
Kia EV9，不只是一部車，更是一個充滿可能性的家庭移動平台，一次次的旅途，都是一段段新的故事。而這樣的故事，正等著你去創造。
