離岸風電

海龍離岸風電計畫（以下簡稱海龍計畫）今（27）日與台灣國際造船公司（以下簡稱台船）聯合舉行「水下基礎基樁製造案完工儀式」，宣布台船已順利完成共63支國產化基樁，並於第二季移交給海龍計畫，讓台灣離岸風電的發展繼續向前推進。

聽聞經濟部離岸風電區塊開發3-2期選商審查可能拖至7月才結束，並且最快要8月才會公布選商結果，環球測繪董事長黃新志心當場就涼了半截。因為，為了順利承接離岸風電開發商今年的地質鑽探與現地試驗調查等業務，黃新志去年就針對人員的招聘等事宜展開佈署。沒想到3-2審查結果一延再延，環球測繪不但遲遲接不到開發商的訂單，而且延宕期間，還要多支付船員薪水、碼頭停泊等費用，損失慘重！

中能發電公司(以下簡稱中能發電)今(26)日宣布，中能離岸風電計畫（中能風場）首座風機已於日前開始發電，標誌著風場向今年如期完工併網邁出堅實的一步。

森崴能源子公司新加坡寶崴海事工程打造的「巨人號」4,000噸重吊船上周五已順利抵達台灣，22日在台中港舉辦「台電離岸二期海事工程開工及寶崴巨人號抵台祈福儀式」，隨即將展開離岸風電海上工程施作，執行水下基樁（Pin Pile）及套管式水下基礎（Jacket）安裝，和風機葉片、塔架安裝等工程。

泓德能源總經理周仕昌常把「做好品牌這件事」掛在嘴邊，老實說，一般人很難理解，為何一家再生能源相關公司會這麼重視品牌這件事，而且從上而下努力去實踐它。直到外界發現，泓德能源旗下負責綠電購售的星星電力，深獲台灣大哥大、富邦金控、聯發科技與日月光投控等金融、半導體、電信等產業龍頭的肯定，與星星電力簽訂綠電採購合約，大家才明白品牌價值原來是這麼一回事。

「我們還活著，仍努力在呼吸！我們會繼續追隨政策，迎難而上！」提到旗下3-1期渢妙離岸風場的進程，哥本哈根基礎建設基金（CIP）區域總裁許乃文有感而發地講了這幾句話。事實上，在全球離岸風電風場建置成本大漲的艱困環境中，CIP再度搶先同業一步，分別與世紀集團及台船環海簽訂水下基礎供應、水下基礎運輸與安裝合約，成為3-1期首座簽訂水下基礎最終合約之風場，力拼2027年如期併網。

由哥本哈根基礎建設基金（CIP）主導的彰芳西島風場今（22）日舉行慶祝完工感恩茶會，包括副總統蕭美琴、風場股東、融資銀行團與出口信貸代表、供應商夥伴及各界人士近200位貴賓蒞臨見証。

法國電力再生能源主導開發的「蔚藍海苗栗離岸風電計畫」（亦稱「苗栗離岸風力發電計畫一」，以下簡稱蔚藍海苗栗專案），於今（15）日正式通過環境部環境影響評估大會審查，有機會成為法國電力再生能源在台灣打造的首座浮式風場。

總統蔡英文即將在520卸任，執政8年來，蔡政府在國內推動多項改革，帶領國家走過疫情；面對美中貿易戰、烏俄戰爭等世界變局，台灣也掌握契機提升國際能見度。卸任前，蔡英文並未接受任何國內外媒體專訪，但本刊取得紀錄片《變局下的台灣Taiwan in Transition》授權，獨家披露蔡英文及多名國內外政要受訪內容，談論對蔡政府過去8年執政的觀察。

總統蔡英文即將在520卸任，執政8年來，蔡政府在國內推動多項改革，帶領國家走過疫情；面對美中貿易戰、烏俄戰爭等世界變局，台灣也掌握契機提升國際能見度。卸任前，蔡英文並未接受任何國內外媒體專訪，但本刊取得紀錄片《變局下的台灣Taiwan in Transition》授權，獨家披露蔡英文及多名國內外政要受訪內容，談論對蔡政府過去8年執政的觀察。

離岸風電產業多年來蓬勃發展，被許多國家視為實現淨零排放相當重要的工具與途徑，原本許多人都樂觀看待，隨著經驗的累積與技術的進步，風場的建置成本應該可以逐步下；然而，事與願違，新冠肺炎疫情與俄烏戰爭，引發供應鏈短缺等問題，造成風場建置成本不降反升。根據安永聯合會計師事務所（EY）所發布的《安永可再生能源國家吸引力指數》第62期（RECAI）調查顯示，自2019年以來，全球專案成本上漲了39%，未來10年，通貨膨脹可能使全球離岸風電產業（中國除外）的資本支出增加約2,800億美元，離岸風電業的動盪時期可能會改變未來大型能源專案的建設和融資方式。

全球最大風機製造商維特斯(Vestas)宣布，已成功與中能離岸風場完成台灣最本土化離岸風場首批風機裝載、海上安裝工程如期啟動。這意味著，Vestas不僅成功按計畫進行安裝，該公司也為促進台灣永續發展做出具體貢獻，同時實踐推動台灣潔淨能源產業的承諾。