現代汽車

上週一（12月2日），三陽董事長吳清源宣布退出車輛公會，他重砲發聲明：「令人遺憾的是該會近年一些政府重要政策上，除未能及早知會會員、協助會員做好準備外，會中有心人士以落井下石、魚死網破之心態，破壞會中秩序與和諧。」

知情人士透露，車輛公會有心人士總是熱心將現代（HYUNDAI）汽車的新聞分享給官員、記者，但內容都是「吳清源反對國產化政策」的負面內容，這讓三陽董事長吳清源氣急敗壞，他對友人說：「假借我的名字反對國家政策很可惡。」

根據了解，現代（HYUNDAI）汽車CUSTIN被檢舉90％的零件來自中國製造，不過三陽董事長吳清源強調三陽配合集團全球戰略，只在韓國母廠下單、美元付款，完全無法享受中國補助，沒有低價傾銷的疑慮；但既然在名單上，三陽二話不說全力趕進度挺國產化政策。

全國都在慶祝台灣隊奪冠，台中購物節活動仍在進行中，市長盧秀燕今（26）日表示，市府及民間推出許多好康，11月30日將於台中購物節活動抽出「六都首顆」Premier 12全隊及啦啦隊CT AMAZE共2顆簽名球，以及現代汽車提供的價值110萬元汽車幸運得主，明起這2顆簽名球將展示於市府1樓大廳3天，歡迎大家參觀；另推出11月30日、12月1日YouBike每人12個小時免費騎乘；此外，市府推動「酷城市，酷運動」，修正有關績優運動選手及教練的激勵獎金辦法，期望持續培訓優秀運動員。

台灣機車龍頭廠三陽今（25日）召開股東會通過配息3元創歷史新高，三陽董事長吳清源揭開新3年計畫，端出強化機車內外銷的「百萬台銷售計畫」，並跨足電動機車和綠電碳權業務，至於旗下代理品牌現代汽車，3年內要成為台灣前4大汽車品牌。

釜山是韓國第二大城，人口數將近366萬，即使擁有得天獨厚的美麗海岸線，但在都市化快速發展之下，釜山人依舊需要城市裡的綠洲，而由舊鋼鐵廠改造而來的「F1963」便提供都市人一處喘息的空間，在這裡喝咖啡、飲啤酒、逛二手書店、看展覽，一天時光飛快就過去了。

儘管受到農曆年假工作天數影響，2月台灣車市表現比業者預期僅有2.4萬台來得好，單月銷量2.63萬台，表現最佳的依舊是和泰車，豐田與Lexus分別奪下前兩名，第三與第四名則由中華車代理的英倫品牌MG，以及韓國現代汽車拿下。

睽違4年的「台北新車暨新能源車特展」28日起盛大登場，不讓電動車專美於前，和泰車引進豐田（TOYOTA）的氫能巴士與氫能源客車趁勢對外亮相，吸引大批民眾目光，也讓氫能載具成了最大亮點。

為打破現有的電動車生態，歐、美、日各大車廠陸續看上兼顧里程與安全優勢的固態鋰電池，希望逆襲獨霸磷酸鐵鋰等液態鋰電池市場的中國，今年6月中，豐田（TOYOTA ）更重磅宣布2027年將推出全固態鋰電池電動車。

眼看著中國挾著礦料優勢長期在液態鋰電池獨大，目前中國電動車出貨量也居世界第一，讓歐美日各國車廠莫不把固態鋰電池視為反超祕密武器，在這樣背景下，攤開世界地圖發現，歐美日等傳統汽車大國，幾乎傾全力在固態鋰電池卡位。

來台發展的南韓啦啦隊女神李多慧，日前拍YouTube影片透露自己入手人生第一輛新車──韓國國產現代汽車「casper」，花費1,760萬韓元（約新台幣40.8萬元），結果引起台灣網友熱議，直呼對比台灣簡直是「買車地獄」。對此，立委高嘉瑜也質疑「台灣的汽車價格究竟出了什麼問題？」

短影音平台TikTok先前在美國掀起一波偷車挑戰，遭竊的車主要為韓系汽車現代（Hyundai）和起亞（KIA），因這兩間韓系車廠部分車款沒有防盜功能，不僅竊盜案飆升，甚至鬧出人命，多間保險公司已拒絕接受現代、KIA車款投保。美國加州等18個州近日要求聯邦監管機關召回現代、KIA車款，因為實在太容易被偷。