繼華信航空申請停飛高雄─花蓮與台中─花蓮後，立榮航空日前向民航局提出申請停飛台北─花蓮航線。對此，民航局昨（17日）證實已收到立榮航空申請，目前審查中；華信航空部分，民航局初步檢視資料後，已要求業者提供補充資料。
COVID-19疫情後，空運國際線快速復甦，離島國內線也恢復至接近疫情前水準，不過花蓮航線卻不見起色。根據民航局統計從2023年至2025年，台北-花蓮載客率僅36%，高雄-花蓮載客率37%，台中-花蓮載客率44%，3條航線載客率均不及5成。
為改善並刺激觀光，交通部今（18日）表示，在前年底祭出獎助措施，鼓勵業者增加班次，推出台北─花蓮天天有航班的優惠，但仍無法吸引旅客搭乘，台北─花蓮航線反而創下3年來最低的29.5%載客率，今年上半年更持續「探底」，載客率僅剩24%。
對於業者申請停飛，交通部指出，申請案目前由民航局審核中，交通部能體諒業者的困境，但也尊重民航局基於專業與市場現實情況所做的判斷；若有緊急狀況，交通部會做好隨時啟動陸、海、空串連疏運的準備。
