2017.10.24 06:59 臺北時間

【釣魚台再掀波】一年16趟20年相安無事 學生實習船這次好衰

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時事
海洋大學商船系助理教授徐元和表示,日本對行經釣魚台附近海域的船隻很注意,只要航行通過,一定有海上保安廳的直升機監控。
海洋大學商船系助理教授徐元和表示,日本對行經釣魚台附近海域的船隻很注意,只要航行通過,一定有海上保安廳的直升機監控。
基隆海事的育英二號例行每年前往沖繩,校方表示,每次帶80名學生上船,都有按照課程訓練,通過後才能取得乙級船員執照,如果因為國際壓力而取消實習,對台灣的海事人才訓練將是一大打擊,因此為了避免不必要的麻煩,正考慮明年起沖繩航線將改變,先從基隆到花蓮再轉往沖繩,避開釣魚台海域。
海洋大學商船系助理教授徐元和表示,日本一直很介意船隻行經釣魚台附近海域,只要航行通過,上空一定有海上保安廳的直升機在附近監控;徐元和10年前擔任育英二號船長時,一名船員在船後方使用繩索與鉤子趁著船航行時,想釣鬼頭刀來加菜,但這麼小的動作也被日本掌握,事後對此表達抗議;之後學校直接拆掉船後方的拖網機等漁撈設備,避免日本誤以為公務船有在釣魚台進行漁業活動,沒想到都做到這樣了日本還是有意見。
育英二號固定停泊在台船公司的9號碼頭,基隆海事學校學生必須在船上完成實習時數才能取得乙級船員證照。(翻攝基隆海事學校)
根據基隆海事的統計,育英二號之前是漁船育英號,從1981年起利用寒暑假期間帶學生上船實習,育英號服役20年共航行138航次,因為船齡老舊才由台船打造新船,如今育英二號也服役超過20年,目前教育部也正開始計畫打造育英三號,希望未來接替育英二號的任務,繼續擔任全國唯一的實習船。
國教署表示,雖然這次受到日本方面的壓力,但海事學生的實習不可能中斷,只要維持航線,避免侵入爭議海域,依舊會讓大專與高職學生上船實習。
基隆海事學校日治時期成立,擁有國內唯一的海事教育實習船育英二號。
更新時間|2023.09.12 20:25 臺北時間
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