2019.09.26 16:03 臺北時間

比新iPhone還便宜 Gogoro新車VIVA強攻綠牌市場

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Gogoro創辦人陸學森今日揭露新車VIVA,搶攻綠牌機車市場。
Gogoro創辦人陸學森今日揭露新車VIVA,搶攻綠牌機車市場。
本土電動機車龍頭大廠Gogoro今(26日)發表新品牌VIVA,主攻綠牌車市場,首度採單電池設計,原價54,980元,補助後25,980元起,比剛推出的iPhone 11 Pro還便宜。創辦人陸學森霸氣地表示,「台灣有近1,400萬台機車,但Gogoro只佔不到2%,剩下的98%都是我們的機會。」
「近年來,每年售出約70萬台機車,其中有1% 為輕型機車,現在市場沒有選擇,Gogoro是在創造需求。」今日,隆重推出Gogoro VIVA的Gogoro創辦人暨執行長陸學森仔細地解釋,一改先前表示輕型綠牌機車並非發展主力的態度。
在125c.c.級距,靠著三大車款的Gogoro 已經站穩腳步,衝出20萬台佳績,這回瞄準市場缺口,Gogoro VIVA下攻綠牌車市場,是旗下目前最便宜車款,訴求菜籃車、買宵夜等的便利代步車,配色維持潮流撞色路線,提供超過100個配件可選購,僅重80公斤,原價54,980元,補助後25,980元起,送2年免費保養,10月陸續交車。
Gogoro VIVA首度採單電池設計,官方數據顯示,以時速30公里來看,搭配新電池可騎乘距離達85公里。車身採用和Gogoro 3相同的100%可回收PP材質,外型看起來雖小巧,但車廂仍可放置2頂3/4安全帽。
Gogoro VIVA車款配色相當活潑,超過100種配件可選購。
距離Gogoro 3推出不到5個月,便迅速推新車,被問到是不是面臨銷售壓力?陸學森笑著解釋,「Gogoro VIVA早在2-3年前就規劃好,若是因為市場壓力才做出反應,機車不可能那麼快就做出來。」
至於談到VIVA車款的定義,陸學森用手錶品牌來比喻,「Gogoro VIVA就是一種Lifestyle生活態度,Gogoro 1、2、3就像SEIKO、CASIO一樣,主打功能型,而Gogoro VIVA則是像Swatch很潮,但也有一定的功能。」
談到Gogoro VIVA的目標市佔,陸學森四兩撥千金說:「我不是會亂喊數字的人,如果有個魔術玻璃球能看到的話,我就不會那麼辛苦。」但他道出心中大夢,未來Gogoro能拿下50%機車市佔率就很滿意了。
更新時間|2023.09.12 20:31 臺北時間
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