說到JCW，一般大眾可能對它比較陌生。MINI JCW車系中的「JCW」代表「John Cooper Works」。這個名字來源於John Cooper，一位著名的英國賽車設計師，他的Cooper Car Company設計了多款成功的F1賽車。1961年，他將MINI改造成了賽車，並在國際拉力賽中取得了輝煌的成績，從此奠定了MINI在賽車界的地位。2003年，MINI推出了由JCW設計的官方性能套件。這些套件可以安裝在MINI Cooper S上，使其性能大幅提升，並且開始形成JCW品牌的基礎。2008年，MINI正式推出了首款完整的MINI JCW車型，並由車廠直接生產，配備了更強的引擎、運動化的懸吊系統和專屬的設計元素，並大受歡迎。JCW在之後亦不斷進化和擴展，現已成為MINI品牌中象徵運動性能和賽車傳統的代表。
MINI JCW Countryman ALL4技術規格
長寬高：4,447mm x 1,843mm x1,645mm
軸 距：2,692 mm
整備重量：1,660kg
動力：2.0升L4渦輪增壓汽油引擎
最大馬力：300hp/5,750rpm
最大扭力：40.8kgm/2,000rpm
驅動方式：四輪驅動
標配售價：246萬元
而作為代號 U25 、建構於與新世代BMW X1、X2相同的FAAR 平台上的第 3 代MINI JCW Countryman ALL4，若與前代相比除了尺碼皆有所成長，長寬高分別為4,447（＋150mm）x1,843（＋21mm）x1,645mm（＋14mm）mm，軸距則為2,692mm（＋22mm）外，風阻係數也下修至0.26（－0.5），對於降低風阻、提高車速皆有所助益。 而若更進一步的與新世代MINI Countryman其他車款相比，搭載運動化懸吊的JCW Countryman ALL4的車高亦略低了16mm，帥氣加分不說，操控性肯定也有所提昇。
外觀上，JCW Countryman ALL4延續了Countryman的經典車身比例：短前懸、長軸距以及比例較大的輪圈。但亦融入了新世代MINI Countryman的Charismatic Simplicity新設計語彙，注入更多越野及運動感的風格。如車頂弧線則與 C 柱融合，C 柱與飾板的呈現亦將根據車款車頂色與套件搭配而有所不同，讓車主展現訂製化個人風格。車側強而有力的輪拱、動感的車頂線條，以及寬廣的車尾輪廓，搭配經典英國旗幟的直立式動態尾燈，每一個角度都展現不同風采。最吸睛的車頭部分，更大尺寸的全新八角形水箱護罩以俐落輪廓定調了三代目Countryman 的容顏，雷達罩亦與表面切齊，搭配全車超過 10 個感測器支持著 Level 2 駕駛輔助系統的運作。八角形水箱護罩的上方則搭配現代感十足的光型智慧LED 頭燈，更提供了 3 種個性化燈光模式：經典、迷人、JCW，增添 MINI 獨有的活躍氣息。不過相較於一般版本，JCW Countryman ALL4在外觀細節部分也妝點了不少JCW專屬元素。如隨處可見的「JOHN COOPER WORKS銘牌」、黑化處理的方格旗圖樣格柵水箱護罩、黑化處理廠徽與車款字標、黑化處理下護板等。而在對性能有實際助益的運動化配備上，則有JCW專屬擾流尾翼、20吋JCW Flag Spoke雙色鋁圈＋245/40R20尺寸倍耐力P Zero跑胎（試駕車選配）、跑車式雙邊雙出排氣尾管等。另外值得一提的是試駕車也採用了專屬的Legend Grey＋JCW招牌Chili Red的雙色搭配，滿溢的性能味凸顯出她與其他Countryman車款的不同。
內裝同樣採用Charismatic Simplicity 設計語彙，車室整體可分為上下兩部分：水平線以上的細節皆以垂直線條詮釋，如冷氣出風口與車門開關把手。坐上駕駛座，方向盤前的儀表已不復見，由位於座艙中央、直徑長達 24 公分的 OLED 中控螢幕取代。螢幕下方的功能按鈕控制區則傳承了老Mini 的設計精髓，配置共五個常用按鈕，包含 : 電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes 體驗模式，以及最中間如同傳統鑰匙般的扭轉啟動按鍵。內裝另一大亮點為材質與布料的選用，儀表台與門板表面首次應用織物質地，以大量回收PET材質製成的再生聚脂纖維黑色織布，加上紅色圖樣點綴，交織出層次鮮明的熱血運動感。前代的真皮座椅材質也停止使用，取而代之的是全素 Vescin/Cord 皮質與織布混合座椅，除了擁有更加耐用的特性，細緻表面亦可呈現精品般質感。巧妙融入織布作為第三幅的專屬 JCW 跑車打孔 Vescin 材質方向盤飾有專屬徽飾、並包含換檔撥片，且手感頗為厚實。有了中央 OLED 中控螢幕以及下方的按鈕控制區，也讓中央扶手前多了一個儲藏空間，置杯架上方也設置了無線充電板，提供更便利的乘駕體驗。
無疑是內裝焦點的圓形 OLED 中控儀表，以高質感的玻璃窄邊外框包覆，不僅擁有輕薄俐落的設計感，在操作上也擁有極高靈敏反應。搭載了全新 MINI Operating System 9 作業系統，控制功能以水平方式呈現在主選單中，上半部分顯示車輛資訊，如行車速度或油量/電量。更多重要功能包括導航、多媒體、通話功等項目，則配置在 OLED 螢幕的下半部分，整體操作就像智慧手機一樣清晰直覺；坐落於座艙正中央的位置，也讓駕駛或者副駕皆可輕鬆操作。另一大亮點為可選配多達 8 種的專屬體驗模式，包括 : 預設現代感的 Core 模式、熱血加倍 Go-Kart 模式、強調高效能的 Green 模式、平靜放鬆氛圍的 Balance 模式、致敬經典源流 Timeless 模式、加強感官體驗的 Vivid 模式、充滿冒險精神的Trail 模式、以及充滿個性化的 Personal 模式。按下按鈕控制區的切換鍵，或者說出「Hey MINI！」，召喚出圖像化語音助理「Spike」下達指令，就能輕鬆轉換座艙氛圍。OLED 互動式螢幕後方更配有兩個投影元件，能將多達八種發光圖像投射到儀表板上，搭配氛圍燈轉換、升級座艙音效，打造出沈浸式的聲光饗宴。新的設定選項也提供了更個性化的可能性，例如 Personal 模式中可將個人照片設為背景畫面，數位顏色選擇器將判讀個人照片的主導顏色，將其延伸投影至儀表板，讓車主依照個人喜好和每天的心情，選擇最適合的模式。而JCW Countryman ALL4還標配了HUD 抬頭顯示器，在駕馭時可以更直覺且快速的讀取相關行車資訊。
而在最讓注目的操駕體驗上，JCW Countryman ALL4並沒有讓我失望！搭載原廠代號B48的M TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎，擁有最高300hp/40.8kgm的最大動力輸出，搭配ALL4智慧型可變四輪傳動系統、與Steptronic跑車化七速雙離合器自手排變速箱，0到100 km/h加速5.4秒即可完成，加上每次重踩油門時的自動退檔補油與渾厚的（模擬）排氣聲浪，讓人熱血沸騰！如果真的臨時需要更強勁的加速力道（如超車時），還可以長按左方向盤撥片啟動「Boost」功能，車輛會提供10秒鐘的「全動力」輸出，貼背感與快感隨之而來。而ALL4智慧四輪傳動系統也可以隨時偵測路況變化，即便動力 100% 在前軸，若系統發現後軸也需要動力時，可於毫秒之間將動力分配至後軸，聰明即時地分配動力以發揮最適當的循跡性，讓駕駛得以輕鬆征服各種路況。運動化動態懸吊則可以隨著駕駛模式與道路狀態即時變化阻尼硬度，雖然沒有前代那般的硬派，但卻在舒適與動感之間取得了極佳的平衡。
當休旅車成為了家庭中不可或缺的一部分時，如何在樂趣與責任中取得平衡，是一個無法迴避的難解話題。但在新一代JCW Countryman ALL4上面，我卻看到了一帖解方。無論是日常通勤、假日休閒，乃至於一個人時的熱血駕馭，她都可以全方位的滿足需求，為生活增添玩趣。說新一代JCW Countryman ALL4是一家之主的知心「玩伴」，可說是實至名歸。
專家心得
戰鬥鄉民
鄉下人自從大改款後就常遭揶揄變得太過大隻，但依據市場需求來看似乎不無不可。反倒是在體格調整後這款跨界休旅不僅能夠保有該有的駕馭特質，JCW車型更從中展現毫不遜色的戰鬥意味，這或許才是作為Coutryman封頂作最值得關注之處。而更多的科技加持以及配備導入，讓車款在具備現代化訴求的當下變得更具吸引力，若是忠誠的燃油份子那麼還真的可以撇除對於SE純電車系的關注，將目光轉往這款冠上JCW之名的跨界座駕。
●同場加映●
中小型性能SUV近年正夯，甚至已經開始侵蝕性能房車的霸主地位。且拜底盤與懸吊技術日益先進，駕馭感受雖然仍有差距、但已逐漸追上房車。
MINI JCW Countryman ALL4的雙生車款。BMW X2 M35i xDrive搭載M Performance專屬配備，包括M橫柵式水箱護罩等。其BMW M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，提供300匹馬力和40.8kgm最大扭力，搭配xDrive智慧型四輪傳動系統，0-100 km/h加速僅需5.4秒。標配售價：289萬元。
AUDI SQ2的車頭採用蜂巢式水箱護罩和Matrix LED頭燈，展現運動風格。動力方面，搭載2.0升TFSI渦輪增壓引擎和七速S-tronic雙離合器變速系統，可輸出300馬力和40.8 kgm扭力。運動化懸吊系統更進一步提升了動力表現與操控樂趣。標配售價：245萬元。
