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【鏡試駕】荒野奢華家!2024年式RANGE ROVER Evoque P250 R-Dynamic SE

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【鏡試駕】荒野奢華家!2024年式RANGE ROVER Evoque P250 R-Dynamic SE
貴婦名媛的最愛!自2011年問世以來,RANGE ROVER Evoque便成為全球高端消費者的心頭好。她成功打破傳統休旅車高大笨重的刻板印象,以緊湊的車身設計與時尚外觀,加上不輸越野車的全地形能力,掀起了Mini LSUV的全球潮流。隨著更多豪華品牌加入競爭,RANGE ROVER也推出了2024年式Evoque,導入家族最新的科技與豪華配備,重新詮釋英倫風範,並繼續引領時尚潮流。
不過,由於晶片短缺、中東戰事及歐洲航運混亂等多重因素影響,台灣消費者直到今年初才得以一睹2024年式Evoque的真容,而媒體試駕則延至Q2後才開放,顯示全球局勢對汽車市場的巨大影響。JLR Taiwan此次引進了兩款車型:P200 R-Dynamic SE(226萬元)與P250 R-Dynamic SE(268萬元),主要差異在於動力輸出及部分豪華配備。試駕車為頂規的P250 Dynamic SE,並選配多種個性化套件,提升試駕體驗。
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2024年式Evoque在外型上的變化並不大,不過試駕車亦採用了全新的翠貝卡藍車色+柯林斯青銅懸浮式車頂+20吋10幅亮澤深灰色鑽石鋁圈的客製化搭配,風格更為強烈之外,也帶有濃厚的英式時尚風情。

2024年式RANGE ROVER Evoque P250 R-Dynamic SE技術規格

長寬高:4,371mm x 1,996mm x1,649mm

軸  距:2,681 mm

整備重量:1,818kg

動力:2.0升橫置4缸渦輪增壓汽油引擎+MHEV輕油電系統

最大馬力:249hp/5,500rpm

最大扭力:37.2kgm/4,500rpm

驅動方式:四輪驅動

標配售價:268萬元(試駕車額外選配15.92萬元)

2024年式Evoque外觀變化不大,依然延續其經典的高腰線、懸浮式車頂和隱藏式門把,營造出一體式的流線感,肌肉感十足的車身曲線仍然展現出她的動感與自信。視覺上的進化包括採用新一代家族化水箱護罩、高階LED頭燈(試駕車選配Pixel LED頭燈,可免費升級)、全新設計的高亮度LED尾燈組及Dynamic專屬套件。新款車型還推出三種全新車色:Arroios Gray阿羅約斯灰、Tribeca Blue翠貝卡藍、Corinthian Bronze柯林斯青銅,懸浮式車頂可選Narvik Black納爾維克黑或Corinthian Bronze柯林斯青銅,提升車輛辨識度。針對個性化需求,車主可選配五種造型、八種尺寸的輪圈。試駕車選用了翠貝卡藍車色搭配柯林斯青銅懸浮式車頂和20吋10幅亮澤深灰色鑽石鋁圈,展現強烈風格與英式時尚風情。
採用新一代設計語彙的家族化水箱護罩。
相較於外觀,內裝的改變更為顯著。全新的簡約中控台設計,融合家族排檔桿與11.4吋懸浮式曲面觸控螢幕,螢幕位置比上一代更高且更靠近駕駛者,不僅增強了操作便利性,還釋放了更多儲物空間,並標配無線充電功能。內裝的精緻細節設計包括方向盤、中控台飾條及通風口上的月光鍍鉻,營造出高級質感。
相較於外觀,內裝的改動則相對明顯。如簡約的家族化排檔桿及全新的11.4吋懸浮式曲面觸控螢幕等。
新一代Pivi Pro資訊娛樂系統是內裝的另一大亮點。該系統整合了主要車輛功能,車主可透過中央11.4吋曲面螢幕控制空調、座椅與音量等功能。Pivi Pro的操作邏輯簡單直觀,多達80%的功能可通過兩次觸控完成,無線Apple CarPlay與Android Auto亦為標配。中控台無線充電裝置還提供即時快速充電,減少對實體充電線的依賴。此外,先進的影像技術如360度3D環景、ClearSight電子後視鏡及ClearSight對地視野功能,讓駕駛更為便利與安全。
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搭載Ingenium 2.0四缸MHEV渦輪增壓引擎,提供最大249匹與37.2kgm的動力輸出。並搭配輕油電混合動力系統(MHEV)提高能源效率和起步反應。
在駕駛體驗方面,2024年式Evoque的動態表現再次進化。油門輕踩之間,扭力迅速湧現,這是得益於Ingenium 2.0四缸MHEV渦輪增壓引擎,最大輸出達249匹馬力和37.2kgm扭力。MHEV輕油電系統透過皮帶整合啟動馬達(BiSG)回收煞車與減速時的能量,並儲存在車尾的48V鋰電池中,提供高效能的起步反應。與9速ZF手自排變速箱搭配,動力銜接更加順暢,提供源源不斷的動力輸出。無論是在市區道路、高速公路,還是狹窄的山路上,2024年式Evoque都能展現靈敏的駕駛動態。試駕車選配的「動態駕馭套件」進一步提升了駕駛感受,包含可自定義的Configurable Dynamics跑車化個人設定,以及Adaptive Dynamics主動懸吊系統,後者可根據路況即時調整懸吊軟硬度,提高乘坐舒適性與操控性。此外,智慧扭力分配系統與全輪驅動(AWD)相結合,使2024年式Evoque無論在一般道路或非鋪裝路面上,皆能提供卓越的動力分配與穩定性。
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2024年式Evoque提供多達七種駕駛模式,包括ECO、舒適、草/礫石/雪地、泥濘/車轍、沙地、動態和自動模式,針對引擎、變速箱、懸吊及車輛控制系統進行自動調整,確保最佳駕駛穩定性。
RANGE ROVER一向以Off-road性能為傲,2024年式Evoque亦不例外。其搭載的Terrain Response 2第二代全地形反應系統,允許駕駛者透過中央螢幕隨時調整車輛設定,以應對不同的地形與路況。系統提供多達七種駕駛模式,包括ECO、舒適、草/礫石/雪地、泥濘/車轍、沙地、動態和自動模式,針對引擎、變速箱、懸吊及車輛控制系統進行自動調整,確保最佳駕駛穩定性。
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在眾多競爭對手推出相似產品的背景下,Evoque如何保持競爭力?答案在於她將時尚與科技無縫結合,為消費者帶來與眾不同的駕駛感受,並吸引著那些懂得欣賞她的人。
2024年式RANGE ROVER Evoque以全新科技與設計再次驚豔市場。經典的英倫風範與先進的駕駛科技完美結合,不僅帶來無與倫比的駕駛體驗,更在激烈的豪華LSUV市場中保持競爭力。Evoque透過時尚與科技的巧妙結合,成功吸引了那些追求卓越駕駛感受與生活品味的消費者。
專家心得
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《SanjiNoir》主編 黑侍

千面女郎

正當Evoque已讓外界定調是一款為貴婦而生的座駕時,實際接觸P250車型卻不禁讓人感受到那一絲的尖銳。跨界、侵略、跑格,多種訴求如是揉合,著實讓Evoque有著多元且得宜的樣貌,也讓駕駛擁有一款車即可對應多種截然不同的場合,出得廳堂、入得廚房,即是大家閨秀也同樣可以小家碧玉。

●同場加映●

豪華品牌的Mini LSUV近來有大型化的趨勢,雖然少了些小休旅該有的靈巧與可愛,但卻更為貼近市場需求,果然賺錢才是硬道理!
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M-Benz GLA AMG 35 4MATIC
配備AMG直瀑式水箱護罩與首次在GLA上使用的AMG廠徽。新增48V輕油電系統,讓 306 hp 的熱血動力更顯輕快。搭配AMG Performance 4MATIC四輪驅動與AMG Ride Control可變懸吊系統,提供靈活操控與更穩定的駕馭體驗。標配售價:293萬元。
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MINI Countryman JCW ALL4
車身線條結合圓潤設計與直立肌理,展現冒險與越野風格,凸顯MINI的純粹氛圍。具備300hp馬力,搭配智慧四輪傳動系統可即時分配動力至後軸,確保最佳循跡性。無論路況如何,駕駛都能輕鬆掌握,體驗MINI招牌的駕馭樂趣。標配售價:246萬元。
更新時間|2024.09.25 09:00 臺北時間
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