北部常搭火車的民眾應該不陌生，桃園-鶯歌這兩站的距離長達8.2公里，是北部鐵路相隔最遠的兩個車站，多年來一直有民眾反映希望增設車站，因此台鐵也規劃，在新北市鶯歌區、鄰近桃園市八德區、桃園區、龜山區的鳳鳴重劃區一帶，增設「鳳鳴車站」。
鐵道局今發布新聞稿指出，台鐵鳳鳴站原本是根據「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」辦理增設，然而依照此計畫，鳳鳴站要到2033年才能通車。為了呼應鳳鳴站早日通車啟用的民意訴求，服務地方居民及提升交通便利性，藉此培養旅客搭乘習慣，行政院2019年核定增設鳳鳴臨時站的建設計畫，總工程經費6.1億元，即將於今年11月完工啟用，提早提供鶯歌、鳳鳴地區大眾運輸服務。
鐵道局說明，為了維持鐵路的正常營運，且在不影響未來桃地計畫工程、不新增用地及增拆建物條件下，鳳鳴臨時站採兩座「岸壁式月台」，長度220公尺，寬度3公尺，以及跨站式簡易車站。待永久站正式啟用後，臨時站也規劃保留，提供地方研商後續使用。
新北市交通局今年6月起，每月辦理鳳鳴臨時站交通整合會議，現階段已於鳳一路增設Ubike站以及計程車招呼站，並整合行人動線，劃設標線行人行道、增設路口號誌並調整號誌秒數等，另外也將規劃把部分原有的汽車停車格，改劃為機車停車格。
鐵道局表示，啟用前的各項工作已經準備就緒，鳳鳴臨時站將在11月底啟用。
