寶嘉聯合為台灣消費者談出好價格，CITROEN C5 AIRCROSS PLUS配合政府補助下最低只要新台幣116.8萬元起，要橫切入大型SUV市場分杯羹的企圖心明確。
觀察車市，吳睿弘表示，「下半年車市肯定比上半年好」，同時他樂觀認為「美伊戰爭在下半年必須告一段落，烏俄戰爭也有機會結束，加上下半年重量級新車很多，所以看好下半年會是車市可以好好衝刺的時間。」
去年一場由美國總統川普發起的關稅之亂，攪得買氣來回盤旋，近日關稅又遭美國最高法院駁回，現在外界則是觀察川普如何將局面導回有利關稅推動的態勢，預估最快7月前後可望明朗，而在此之前，吳睿弘表示，該賣什麼賣什麼，自家集團引進美系車的銷售進度會照節奏走，關稅費用也會如實反應。
另一個車界正在觀察的動態發展則是，上週立法院三讀通過軍購案，不過金額從原先期待的1.25兆元下修為7800億元，而這樣的狀況會不會也發生在台美簽署的「對等貿易協定」上？甚或是有其他更出乎意料的發展，就成為各車廠必須第一時間緊盯以備隨時滾動調整的大事件。
寶嘉聯合透露，不論關稅走進台灣立法院是過關還是不過關，都希望能盡快有明確結果，讓車廠與消費者都能做出符合當下市場條件的決定，新車買氣才可望解除不確定因素。
