樺壹租賃

遠東航空去年12月間無預警宣布停飛，後來慘遭交通部下重手廢照，遠航也將大量解雇所有員工，由於張綱維仍積欠員工2億元新資及遣散費，檢調早已懷疑他涉嫌掏空公司資產，台北地檢署今天下午傳他到案說明，訊後已將他聲請羈押禁見。

張綱維涉嫌掏空手法的證據，全在他不服民航局裁罰，向法院提起行政訴訟的卷證，意外讓他掏空的劣跡露出馬腳。遠航主張，耗時多年努力，2015年10月間獲法院裁定重整完成，遠航相關營運、財務報表，均依法按期送請民航局核轉交通部備查，民航局卻自行認定與關係企業有資金往來，認定有財務風險缺失，純屬民航局臆測之詞。

除了飛機老舊，遠航營運問題也是一籮筐，連剛成立的星宇航空也不願接手。張綱維因不服民航局裁罰，向法院提起行政訴訟的卷證，卻意外讓他掏空的劣跡露出馬腳，涉及編造假債權及財報不實。

遠航向合庫貸款22億元，竟以防債權人追債為由，私挪至董事長張綱維個人的樺壹租賃公司，遲遲無法回補，間接影響遠航營運，交通部民航局稽查遠航財務後發現，遠航財務不佳，已造成飛航安全風險提高。

前年底，本刊踢爆遠航向合庫銀行貸款22億元，加上自有資金約9億元，共計31億元，挪至董事長張綱維個人的樺壹租賃等公司，間接導致遠航每月現金流量不足。

11月16日，遠東航空新引進的ATR螺旋槳飛機，正式投入台中到澎湖、台中到金門的離島航線，為了造勢，遠航特別在台中國際機場舉行了一場首航慶祝儀式。29日，遠航松山到福州航線開航，這次他們依樣畫葫蘆，又在福州長樂機場舉辦盛大的典禮。

遠東航空因財務持續惡化，恐危及飛安，並造成全面停飛危機。本刊取得遠航最新財務報表，發現遠航向合庫貸款22億元，加上自有資金約9億元，共計31億元，在去年7月私挪至董事長張綱維個人的樺壹租賃公司，一直無法回補，導致遠航每個月現金餘額不足。

遠東航空可能因為財務惡化，出現諸多怪現象，遠航持續使用平均20年機齡的老飛機，曾被空服員揭露機艙工作環境真相，包括機艙老舊漏水，臨時用膠帶修補，甚至因為空調不佳，多次途中發生旅客不適和組員中暑等離譜狀況，民航局嚴厲要求提高維修頻率，經常都有一架進棚維修不能飛。

遠東航空目前擁有的8架MD機型，平均機齡超過20年，早已折舊完畢，不需負擔折舊，每月至少可省5,000萬元以上，等於是飛1趟賺1趟，但因機齡老舊，為避免過度使用，民航局設下每月飛行時數不得超過1,350小時的限制，之前還爆發發動機不足，一度僅有14顆可用（1架2顆需16顆才夠），頻繁拆裝，9月就爆發因校準不及，必須大砍12%的航班。

遠航11月中宣布ATR機隊投入離島及外島航線，但民航局官員透露，遠航ATR機隊風光成軍，其實目前只有1架飛機投入營運，遠航刻意壓低營運成本，連機師薪資都只有立榮的6成。據了解，遠航不願比照國內2家航空公司給薪，機師人力不足，機隊成軍的時間也一再拖延，民航局要求1架ATR正副駕駛要各有8位，才准飛第2架。

遠東航空將31億元營運資金轉到董事長張綱維個人的公司，導致遠航現金餘額不足，被民航局要求盡快匯回。

遠航近半年還爆發多起勞資爭議，遠航企業工會製作動畫影片，清楚描述遠航空服員遭遇到的奇怪狀況，而且還不只一位空服員碰過，包括被公司要求穿著制服、高跟鞋幫政治人物站台，遠航主辦的活動還被分配到各桌陪旅行社業者與長官一起用餐，席間還要負責倒茶水等。