財經中心／師瑞德報導
外貿協會主辦的年度車壇盛事「360°Mobility」車展，聯合「台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）」、「台灣國際智慧移動展（E-Mobility Taiwan）」與「台北車用電子展（Autotronics Taipei）」於今（14）日於南港展覽館盛大開幕。主辦單位之一的貿協董事長黃志芳強調，今年展覽打破框架，整合鴻海、和碩及金仁寶集團等電子大廠，串接從傳統零配件、電動車到AI自駕、氫能車與智慧移動解決方案的完整產業生態系，展現台灣堅強實力。
經濟部次長江文若亦親臨致詞，指出台灣產業正從零元件製造升級邁向系統整合，政府將投入資源與產業攜手開拓全球市場。另一主辦單位電電公會副理事長許介立則透露，公會正積極在海外推動 TEEMA 科學園區，目前以墨西哥據點進度相對較快。
黃志芳在致詞時指出，今年展覽破天荒將三項指標性展覽結合為全台首創的「Mega Show」，旨在完整呈現電動車生態系。他強調，雖然零配件產業出口受到地緣政治影響致使出口額略為下滑，但零配件產業產值高達新台幣5,000億元，依然是台灣不可或缺的主力產業。
今年展覽規模宏大，吸引眾多國內外優秀業者參展，深獲全球買主高度關注。黃志芳透露：「已有來自全球80個國家、超過2,000名國際買主，以及2,000多名國內買主完成預先登記，預計展覽期間將吸引近5,000名專業買主蒞臨參觀」。為了協助參展廠商爭取國際訂單，貿協將同步舉辦150場一對一媒合洽談會。
本屆展覽特色鮮明，緊扣AI與氫能趨勢，設立「AI Car主題館」與「氫能館」。同時，針對關稅挑戰與美國市場議題，車展規劃「360°Mobility USA Day」，邀請美國多個主要汽車市場的州政府官員與業者代表，與台灣廠商分享當地零配件市場最新資訊，協助業者迎戰關稅挑戰，精準佈局美國市場。
針對國際產業局勢，電電公會副理事長許介立受訪時表示，電電公會持續在墨西哥、波蘭、美國與印度，推動 TEEMA 科學園區，地點包括規劃布局墨西哥、波蘭、美國與印度4大據點，支援全球製造與供應鏈布局，其中「墨西哥進度可能會比較快」。
受中東戰爭影響，全球最大單體鋁冶煉廠的巴林鋁業及位於阿布達比的阿聯全球鋁業遭戰火襲擊，近期倫敦金屬交易所（LME）期鋁主力價格已較今年初累計上漲逾 18%，摩根史丹利更示警「2026 年鋁價將面臨上行風險」。外界憂心鋁為電動車電池殼與車身結構關鍵材料，漲價將推升短期製造成本。
對此，黃志芳受訪時坦言，在中東戰事發展下，阿布達比鋁廠持續受影響，將讓鋁價短期內持續上揚，推升電動車製造成本，但「粗估屬短期效應，對目前電動車供應鏈應無太大影響」。許介立也表示鋁價轉變不大，若國際金屬價格持續上揚，影響將擴及電子產業，需觀察通膨是否可控。
值得注意的是，兩位產業界巨頭均認為高鋁價反而可能是電動、氫能車的長期機會。黃志芳強調：「油價高漲讓全世界又重新重視永續發展及節能，這促使電動、氫能車產業未來的長久發展往正面發展」。許介立也分析，近期美伊衝突及荷莫茲海峽航運受阻影響國際油價，推升部分消費者採購新車時選擇電動車的意願。
經濟部次長江文若在致詞時分享台灣近年穩健的經濟表現，指出儘管國際形勢充滿不確定性，台灣經濟仍展現高度成長動能，去年整體經濟成長率高達8.68%，出口及科技製造領域也維持高度國際競爭力。
面對供應鏈重組及關稅變動，江文若認為台灣產品憑藉優異品質、穩定交期與供應能力，持續獲得高度肯定。政府運用 460 億元的韌性特別預算，推動金融支援、研發轉型補助以及協助企業拓展海外市場等各項輔導措施。江次長強調：「希望能夠幫助產業界，尤其是中小企業減輕衝擊，提升競爭力，拓展更多元的市場」。
江次長也提到，本屆展場內「AI Car主題館」匯集了電動商用車、自駕物流、生物雷達等創新應用，展示智慧駕駛技術。展望未來，江次長承諾，政府會持續傾聽產業需求，攜手與產業走向國際。
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