國民黨立委費鴻泰上週在立院質詢時爆料，國慶日隔天，民航局的飛測機在釣魚台附近測量時，遭2架日本自衛隊F-15戰機攔截，儘管遭國防部否認，但已讓平息好長一段時間的釣魚台主權爭議，再度成為焦點。
育英二號 小檔案
- 所屬：教育部國教署，國立基隆海事代管
- 種類：海事教育實習船
- 首航：1994年
- 最高速：16節
- 停泊位置：基隆港九號碼頭（台船基隆廠內）
- 航行路線： 大專組來回鹿兒島、高職組來回沖繩
- 乘員：學生80名、船員及教師22人
台日增溫 釣魚台例外
去年520政黨輪替後，台日關係增溫，但日本對於釣魚台海域的關注，並沒有因民進黨政府執政而絲毫放鬆，甚至傳出日方態度比過去馬政府時代更加敏感，一有風吹草動，就透過外交管道向我國表達關切，尤其釣魚台主權爭議，更不像表面上的風平浪靜。
本刊調查，基隆海事職業學校的實習船育英二號，今年7月上旬例行舉辦基隆來回沖繩那霸的實習航行，行經釣魚台海域時，接獲在附近警戒的中國海警船無線電詢問船隻航向，育英二號禮貌性回應「前往那霸港」後就結束通聯，海警船也未靠近，沒想到這短短的通聯，卻被日本海上保安廳掌握，事後日方即透過台灣日本關係協會轉達關切。
知情人士透露，總統府祕書長吳釗燮日前多次召開跨部會會議討論此事，包括漁業署、農委會、交通部、教育部、海巡署與國安會都派員出席。
據了解，由民進黨大老邱義仁擔任會長的台灣日本關係協會，也全程參與會議，協會祕書長張淑玲不僅在場記錄，更轉達日方對船隻靠近釣魚台海域的關切，但為避免外界解讀過於傾日，跨部會議均列為機密。
爭議海域 僅擦邊未入
府方原本以為育英二號偏離航道，誤闖釣魚台12海浬海域，但事後經過航跡圖證明，實習船航線雖稍有偏移，但距離釣魚台還有13海浬，只能算「擦邊球」，而且育英二號是廣義的商船，按照國際法屬於無害通過，就算偏航也不受12海浬的限制。
知情人士表示，毫無威脅的學生實習船竟引起日方高度關注，唯一能解釋的，僅有因為與中國海警船無線電通聯，引發其他聯想所致。會中就有人建議「以後中國海警船通聯不要理會」，但遭與會的專家反對，認為此舉更加不妥，因為育英二號屬於白色船身的公務船，若對無線電無反應，埋著頭往前衝，反而更易遭誤以為「行跡可疑」，恐引發更大危機，最後決議「育英二號未來出發前都要先通報，讓外交體系可以事先掌握」。
基隆海事職業學校校長陳世程向本刊證實，日前確實收到教育部國教署關切，還全數提供GPS航跡紀錄，證明基隆那霸航線最靠近釣魚台都還有13海浬，沒有進入爭議海域。育英二號下水22年來，每年固定前往沖繩8次、鹿兒島8次執行學生實習課程，從未改變過路線。
陳世程強調，育英二號屬於我國政府的船隻，每次航向日本都嚴守不靠近釣魚台的原則，但航行在海上，難免遭遇風浪或颱風，稍微繞道很平常，更何況去年和今年各一次遭日本關切的航線，都沒有進入釣魚台12海浬內。
校方研議 將徹底避開
由於這次日本政府大動作對育英二號表達關切，基隆海事也考慮明年前往沖繩的航線，將改道而行，先從基隆開往花蓮，再從花蓮出發前往沖繩，徹底避開釣魚台海域，不想再因釣魚台領土爭議影響到學生上船實習。
其實日方對育英二號航線有意見已非第一次，去年7月因遇颱風，船長稍微繞開航道躲避，也曾發生中國海警船透過無線電聯繫，同樣被日本掌握，透過管道多次表達關切，日方還一度搞錯對象，以為是漁業署另一艘也會停泊國外港口的公務船「漁訓二號」。
農委會官員透露，育英二號與漁訓二號英文拼音類似，而且都會固定前往日本港口停泊，差別在於漁訓二號固定前往東京，航線不會經過釣魚台海域，也被國安單位詢問好幾次後才證明認錯船，最後經由漁業署反覆查證，確認日方關注的是教育部國教署的育英二號。
海洋大學商船系助理教授徐元和表示，日本一直很介意船隻行經釣魚台附近海域，只要航行通過，上空一定有海上保安廳的直升機在附近監控；徐元和10年前擔任育英二號船長時，一名船員在船後方使用繩索與鉤子趁著船航行時，想釣鬼頭刀來加菜，但這麼小的動作也被日本掌握，事後對此表達抗議；之後學校直接拆掉船後方的拖網機等漁撈設備，避免日本誤以為公務船有在釣魚台進行漁業活動，沒想到都做到這樣了日本還是有意見。
釣魚台主權一直都是台、日、中三方的重要爭議，立委陳學聖指出，這次事件凸顯台日雙方雖將外交窗口更名升級，但日方竟然還是認為我方在釣魚台海域與中國接觸，做出施壓的舉動。雖然總統府為此多次召開會議滅火，立意是避免學術船誤觸中日台敏感神經，希望降低日本的疑慮，但事件曝光難免會引起各方論戰。
近年釣魚台 爭議事件簿
- 2010年 日本海上保安廳巡視船在釣魚台海域與中國漁船發生碰撞事故。
- 2012年 總統馬英九提出東海和平倡議，但日本政府片面宣布對釣魚台實施國有化。
- 2013年 台日簽署「 台日漁業協議」，年底中國大陸片面設置「東海防空識別區」地區，緊張情勢升高。
- 2016年 中國軍艦首度進入釣魚台鄰接海域，中日戰機發生多次空中逼近。
- 2017年 我國民航局飛測機傳出遭日本自衛隊戰機攔截。
