一軸一環雙樞紐 30分鐘便利生活圈
軌道建設是城市發展的重要指標，縣府爭取前瞻基礎建設台中捷運綠線延伸彰化，並規劃新建南北兩條捷運。以台鐵彰化站為軸心的彰北捷運環線及鹿港線，連結彰化市、和美鎮、鹿港鎮等具發展潛力的聚落；而以148 縣道為主要路廊的彰南捷運，則串連員林市、埔心鄉、溪湖鎮及二林鎮，並行經中科二林園區，再引入電動巴士擴大公共運輸服務範圍至田中鎮、田尾鄉等地，銜接現有的台鐵員林站、田中站及高鐵彰化站。
藉由捷運線的建置形成「一軸一環雙樞紐」，連結周邊區域，打造 30 分鐘生活圈，可提高通勤效率，方便居民的日常出行，提升公共運輸服務水準，縮短城鄉差距，並建構安全、便捷、以人為本、以大眾運輸為導向的綠色交通環境。
溪湖新外環道 強化區域連結
以「溪湖羊肉爐」及「溪湖糖廠」等美食觀光聞名全國的溪湖鎮是往來中科四期二林園區及二林精密機械產業園區的必經之地。縣道148 線東西向貫穿鎮上，連接員林市、埔心鄉、二林鎮。考量既有縣道148 線路幅狹窄，緊鄰民宅，已無拓寬空間，縣府規劃全新的南外環道「縣道148 線溪湖外環道新闢工程」，全長5.76 公里、路幅寬24 公尺，避開鬧區，連接國道一號、台61 線和台76 線，不僅成為兩園區的聯外道路，更可紓解鎮中心巔峰時間的車潮。
道路以雙向設計四個快車道、兩個慢車道；對沿線農田，則設置下田便道及路燈遮光罩，方便農民耕作，並優化改善原有灌溉溝渠。此外，道路規劃亦將行人友善部分納入考量，道路兩側設有人行道和造型欄杆，並於路口規劃「行穿線退縮」和「行人庇護島」、在東溪國小旁設置「綠色行穿線」，加強視覺警示。值得一提的是，為凸顯鄉鎮特色，工程規劃以減少非必要的人工設施，融入周邊景觀為目標，行經溪湖糖廠小火車路線的路口，將採用平面交叉設計，讓用路人有機會目睹假日發車的小火車，增添了地方的獨特風情。
除了上述交通工程之外，還有施工中的東彰道路北段新闢及南延段新闢工程、彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程、洋仔厝堤岸道路第二標南北岸工程等，都將打通各鄉鎮重要道路的任督二脈，讓周邊鄉鎮互通往來更緊密，平衡城鄉發展。
美寮路全線拓寬 紓解彰美路車流
生活始於步行，「安全」是城市治理品質的展現，街道不僅屬於車輛，也屬於行人，因此安全的步行環境為宜居城市的重要指標。彰化市與和美鎮合計人口逾三十萬，占全縣人口的四分之一，美寮路是連接兩地的重要幹道之一，雖然在都市計畫區內路段已拓寬，未拓寬路段僅剩 2.3 公里，但因僅有兩線道，每逢上下班高峰期，常有汽機車並行、人車爭道等險象環生的情形，尤其是和群國中上下學時段，更是如此。為維護縣民安全，縣府規劃美寮路將拓寬至13 公尺，增加雙向機慢車道，並在和群國中旁規劃駐車彎及1.6 公尺寬的人行道。人車分道的設計，讓學生有一條安全回家的路。
除道路拓寬，道路設計也彰顯對「行人」路權的重視，如沿途路口行穿線退縮、在交會的線東路口設置行人庇護島，以及重要路口設置左轉彎車道並加強人行道、無障礙坡道銜接，提供年長者、孩童或行動不便者更安全的保障，建構友善的行人空間。
美寮路全線拓寬後，不僅提升車速，亦將紓解彰美路和彰新路的車流，縮減伸港鄉、線西鄉、彰濱工業區等地往返和美交流道的時間。施工期間將採「半半施工」，維持單線雙向通車，盡量減少對交通的影響。此外，因應極端氣候，拓寬路線經過十三處的橫向交會水利設施，也將全部更新，提升排水斷面防洪標準，所以這不僅是道路拓寬，也是兼顧農田水利及防洪防災的工程。
提升步道品質 行人安全有感
為使行人安全有感，除新闢道路，縣府過去四年完成17.4 公里通學步道、人行步道，其中包括6 公里的「彰化市人本城區環境整合計畫」，改善及新建彰化市南郭國小、彰化高中、彰化女中等校及南郭路、旭光西路等周邊人行道，並擇定彰化火車站、彰基醫院為新設號誌搭配「小綠人」示範點，設置行人專用時相號誌，於路口劃設對角線X 字型白色實線，提升路口安全。縣府預估今年可再增加通學步道含人行道長度約15 公里，盼以更完善行人路廊，落實人本環境友善目標，除維護學生安全，也讓附近居民有更優質的步行環境。
為方便火車站、公車站之間的接駁，提升通勤效率，彰化持續增建MOOVO 公共自行車站點，利用自行車低成本且便捷的特性，串聯景點交通。目前，包括彰化市、員林市、鹿港鎮、和美鎮、溪湖鎮、田中鎮，已有96 個站點。更方便的是，租借支付方式多元，費率親民，並已於2023年將MOOVO 納入公共運輸定期票的補助範圍，TPASS 月票用戶前 30 分鐘免費騎乘，不僅便利了學生與通勤族，也期望能帶動觀光。
平安出行是每個人的基本權利，縣府除了執行「提升道路品質計畫」及「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，也積極爭取行政院四年400 億的「永續提升人行安全計畫」經費，並且與各公所密切研商提案，總計
10 案獲內政部核定，經費1 億4,968 萬餘元，後續將依程序設計施工，並加強盤點不足的區域，爭取第二波提案，提供人人可安全移動、孩童可安心探索的城市街。
平安出行是每個人的基本權利，縣府除了執行「提升道路品質計畫」及「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，也積極爭取行政院四年400億的「永續提升人行安全計畫」經費，並且與各公所密切研商提案，預估總計22案、經費4億6,185萬餘元，將於中央審議核定後儘速依程序施工，提供人人可安全移動、孩童可安心探索的城市街道。
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