這兩年台灣車市總是「卡卡」的，去年先有美國關稅與貨物稅政策干擾、後有今年美伊衝突引發石油危機，每當銷售節奏回到熟悉步調，總有點外來因素干擾波及買氣，甚至在上半年台股行情大好下，車市買氣也沒吃到紅利。
受到民俗月將至的影響，前2個月的新車買氣已見遲緩，終於在9月下旬得以展現，新車銷售單月繳出3.7萬輛的成績單，其中，和泰車旗下的TOYOTA與LEXUS雙品牌合計登錄逾1.23萬輛，一舉拿下33.4%的市占率大餅。
今年前9個月的新車累計銷量總為30.72萬輛、年增3.7%，和泰車家的TOYOTA與LEXUS雙品牌則是累計登錄近11.55萬輛，較去年成長3%、市占率更來到37.6%。
業內人士則是指出，「前9個銷量雖有成長但不算突出，接下來3個月目標是維穩中求成長！」讓新車第4季銷售表現成為觀察重點。
對於10月車市表現，和泰車抱持信心指出，「雖然中東地緣局勢膠著，但隨著近期各品牌接續推出新車款，買氣可望維持，預估10月總市場有望達3.7萬輛的水準、同時也較去年同期成長7.2%。」
