和泰車

上（8）月進入民俗月，影響新車銷售買氣不振，8月新車銷量更跌破3萬大關來到2.92萬輛、較上月銷量直接少掉1/4，而民俗月將於本（9）月10日結束，和泰車則是預估，9月新車銷售市場將回到3.4萬輛水位。車業人士則是打趣說道，今年秋季銷量頗具秋意，只得靜待第4季買氣回籠。

近幾年大力推動台灣賽車運動的和泰車，今年又將舉辦一年一度的GR 嘉年華， 10 月 3 日（六）在大台南會展中心南方廣場盛大舉辦，現場結合賽車封街演出、極限操駕體驗、親子互動與音樂美食市集。更從日本邀請ROOKIE Racing冠軍車手帶來極限操駕展演與互動體驗，邀請所有熱愛速度與操控樂趣的車迷齊聚台南，近距離感受 GR 品牌的熱血魅力。

和泰汽車（簡稱和泰車）近期好消息不斷，除了小金雞和運順利上市，上半年賺進兩個股本外，20日召開法說會上，也首度透露旗下國瑞汽車反向回銷日本進展，和泰車發言人翁銘倫表示，10月起國瑞汽車開始生產豐田（TOYOTA）Noah和Voxy車款將正式回銷日本。同時間，和泰車持續與原廠溝通，希望力拚全年新車銷量達16.5萬台，市占率衝上38.4%的歷史新高。

和泰集團旗下小金雞車美仕，憑藉長期深耕服務品質與顧客體驗，以及穩健卓越的經營成果日前獲得國家品質獎肯定。車美仕總經理劉傳宏表示，面對AI時代來臨，車美仕角色不再僅是汽車用品供應商，而是智慧移動解決方案商。來幾年，車美仕將以「智能化、數據化、平台化」為核心發展策略，持續推動產品創新與服務升級，並積極拓展海外市場，走向國際化，為台灣產業創造更高附加價值。

走入2026年下半年，台灣新車7月銷量數據出爐，繳出的數字不如業界預期，7月銷量較6月硬是少了6.5%，隨著民俗月即將在8月中到來，買氣也將步入平淡，加上股市與房市轉趨震盪，恐讓消費市場買氣出手意願趨於保守。業界人士苦笑，「未來要逼出買氣，只得持續下重手（優惠）了！」

國內車壇銷售龍頭和泰汽車旗下小金雞和運租車（簡稱和運）預計8月掛牌上市，和運董事長劉源森14日受訪時表示，今年和運上半年營收、獲利雙創同期新高，加上轉投資和雲行動服務轉盈，旗下事業體全面獲利，樂觀全年業績衝上歷史新高。「未來將以AI、綠能雙主軸建構四大成長策略，持續擴大智慧移動版圖，包括持續擴大電動車長租與企業ESG服務。」

除了裕隆之外，國內汽車銷售龍頭和泰汽車也在27日舉辦股東會，會議順利在半小時左右結束，董事長黃南光看好今年全球景氣回穩，以及台灣半導體與 AI強勁需求下，可望帶動經濟增長，加上舊換新政策補助以及需求回溫下，今年台灣車市可望上看44萬台，和泰車也將全力達成25連霸。

今年4月台灣新車銷量成績揭曉，總量3.14萬輛、較上月銳減近2成，對比去年同期也滑落4.5%，業內人士用「淡淡四月天」來形容，並指出，「國際局勢埋藏隱憂，4月銷量平淡已是預期中的事，5月要突飛猛進扳回一城的可能性不高，靜觀其變或等待重量級新車引爆話題與買氣！」

走過對等關稅變化多端的一年，在馬年到來前，車業對於政府開放美規車一事已經了然於胸，對等關稅的數字與實施方向也大致底定。稱霸台灣車市的銷售龍頭和泰汽車自然也有所準備，今（23）日一早，和泰舉行內部新春團拜，面對變局與競爭，和泰董事長黃南光明快道出「用轉型思維與行動力迎接市場挑戰」以迎接充滿動力與機會的一年。

2026年1月台灣車市總銷量繳出3.5萬輛的數字，這個數字比對上（12）月的4.73萬輛，足足少了25.9%，也讓業者期待的買氣氣勢如虹延續至過年的心願，直接落了個空！業內分析主因還是指向，對等關稅雖然定了，但是汽車業開放程度還沒說分明，業者私下透露，期待過年前能有個水落石出、來日方可備戰！

國內車壇銷售龍頭和泰車，30日晚間舉辦尾牙宴，總經理蘇純興上台致詞時表示，「去年這麼艱困的環境下，和泰車仍有這麼亮眼的表現，還繼續創新高，是非常非常困難的事，也顯示和泰車非常擅長突破逆境。」為了激勵員工，蘇純興不僅帶著一級主管大跳「和泰尚勇」舞，更幽默宣布要成立和泰啦啦隊，替員工打氣，嗨翻現場。

和泰車昨（12）日公布2025年全年營收，繳出新台幣2,765.9億元的成績，在車市遭遇亂流下，營收年增0.3％，且連續3年刷新營收新高。今（13）日午後，更選在高雄舉行進口休旅神車「RAV4第六代」的上市發表會，和泰車副董事長暨總經理蘇純興會後接受媒體訪問指出，目前接單逾5,000張，1月接單可望破萬張，有機會挑戰過去RAV4年銷量最高3.1萬輛的數字。