電動車

經日媒披露，日產汽車（Nissan）正與鴻海集團洽談合作計畫，打算將自家旗下的追濱產線產能提供給鴻海代工生產電動車，雙方雖未證實，但已引發業界高度關注。鴻海對於日產一直表達高度興趣，雖然之前收購案未能成真，但若能產能合作開始，也不失為一個互助的開始。

美國總統川普與特斯拉執行長馬斯克的衝突越演越烈，兩人對川普推動的「大而美法案」鬧翻，這2天的網路對罵一路戰到線下，川普今日告訴記者，他會考慮是否將馬斯克驅逐出境。

義大利一名汽車迷將創意與執念發揮到極致！YouTube頻道創作者安德烈亞・馬拉齊（Andrea Marazzi）在自家報廢車場，花費整整12個月親手改造一輛1993年款Fiat Panda，成功打造出「全球最窄的Fiat Panda」電動車，車體寬度僅50公分，連枕頭都比它寬，未來更計劃申請金氏世界紀錄。

鴻海董事長劉揚偉在今年五月東會中才說「除了跟日本三菱合作外，另外一家日本車廠（合作）也快要確定了。」好消息就在近日傳出，根據日本媒體報導，鴻海有意與日本「三菱扶桑卡客車公司」（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）成立新公司，由鴻海為其代工打造電動巴士。

日前本刊赴中華汽車楊梅廠專訪中華車新任總座曾鑫城，現場直擊將於今年第3季上市，國產化自製率程度超高的電動商用車ET35，展現裕隆集團執行長嚴陳莉蓮要讓「國車國造」續命的決心。眼前的ET35耗時5年研發，集結了鴻海、士林電機與工研院的研發成果，「可說是集合了台灣產業的一時之選。」曾鑫城笑著說。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮並非出身汽車製造領域，但浸濡車業多年，培養出敏銳的市場洞察力，去年只看了新車一眼，便神準預言J Space「一定會大賣」。同時，她也熟稔集團業務，進而快速分配資源大打「團體戰」，鴻華先進拿下日本汽車品牌三菱大單，正是嚴陳莉蓮欽點車輛代工交由裕隆汽車三義廠負責生產。

特斯拉（Tesla）執行長、全球首富馬斯克（Elon Musk）離開美國政府後槓上總統川普（Donald Trump），繼先前痛批「大而美」支出法案（One Big Beautiful Bill Act）令人作嘔後，今（6日）再度開砲，稱沒有他川普早就選輸了，更爆猛料指控川普其實也在淫魔艾普斯坦（Jeffrey Epstein）檔案裡，所以此事一直沒能公開。

比亞迪在中國市場發動內卷式價格戰，旗下22種車款全面降價，從最低價車款海鷗價格約人民幣5.58萬元到宋Pro DM1售價人民幣8.98萬元（約新台幣38萬元），引發業內譁然，甚至連工信部都喊話要整治，就是要抑止這種惡性競爭可能帶來的苦果。

外傳大陸電動車品牌比亞迪有意登台銷售，要以泰國為跳板繞道搶攻台灣市場，消息一出業界譁然，由於經濟部禁止大陸整車進口，但對於大陸品牌車繞道而行態度為何，也引發業界關注，經濟部產業發展署5日回應表示，若比亞迪違規轉運來台，將採取4項做法因應。

一艘載有約3,000輛新車的貨船「晨光號」（Morning Midas）於本月3日深夜在太平洋中部失火，其中約800輛為電動車。濃煙自電動車停放甲板冒出，儘管船員緊急啟動滅火系統，火勢仍迅速蔓延，最終船上22人全數棄船撤離，所幸無人傷亡。

鴻海今（29日）舉行股東會，會中鴻海董事長劉揚偉指出，繼ICT、AI之後，鴻海集團下一個成長引擎將來自電動車，並明確指出，鴻海2025年營收將會挑戰新台幣7兆元大關，接下來會推動董事長、總經理分治。劉揚偉同時感謝百萬股東的支持，現在鴻海也是台灣唯三擁有百萬股東支持的股票。

鴻海（2317）今（14日）公布2025年第1季財報，稅後純益421.08億元，年增91%，創歷史新高，每股盈餘（EPS）達3.03元，表現優於市場預期。