電動車

今（19）日下午，台灣賓士為全新一代CLA新車隆重舉辦記者會，透過新產品具體宣示，「油電車同價」的策略已經落實在台灣新車售價上，助攻賓士搶攻電動車市場外，也能吸引新客群前來。台灣賓士總裁賴恩凱（Mark Raine）更透露，2027年底前，將在台灣市場陸續推出25款新車，不僅持續看好台灣電動車市場，也幽默說道，如果只有我們看到（電動車市場）且持續努力，那更好！

金馬影后舒淇有了最新身分，她接下小米汽車代言，大玩諧音哏替小米辛一代車款SU7掛保證，稱讚車子漂亮又安全，「給了我一份久違的放鬆與從容」。

去年車市在關稅與貨物稅干擾下，整體銷量少硬生生少了9.5％，能在大環境與買氣轉弱下，繳出成長佳績的業者不多，Kia就是其中一個，去年全年賣出逾1萬輛、成長4.1％。展望今年，Kia總代理台灣森那美起亞指出，今年將銷售重心轉至油電混合車，全年銷售目標以向去年成績看齊做起，以1萬輛為基本盤、向上挑戰成長。

台股市值二哥台達電今（26日）舉行法說會，由董事長鄭平親自主持，他說，今年最大成長動能還是來自AI資料中心，目前多國都有擴廠進度，產能還是吃緊，已開始擔憂兩年後的產能。台達電股價在2月以來短線漲幅已高達27.5％，26日收在1,430元、小跌0.34％。

裕隆集團於今（25）日下午舉行新春開工祈福儀典，由裕隆執行長嚴陳莉蓮帶領集團主管群共同祈拜。嚴陳莉蓮指出，集團正邁入「深化車輛製造到移動服務生活」的轉型關鍵期，鼓勵全體同仁要齊心展現「一個裕隆，馬力隆開」的實力與能量，深化產業價值鏈整合，打造全方位的移動服務生活生態系。

身爲台灣電動車第一品牌，面對著產業內外的板塊變化，Gogoro執行長姜家煒強調，今年要持續聚焦在3大事業，分別是車輛事業—聚焦產品組合強化平台綜效、能源事業—深化換電體驗，並積拓展海外事業—現正揮軍鎖定越南外送電動車市場。

一手主導燃油車研發重回正軌，光陽董事長柯俊斌的另一手則開始縮減電動車與非車業供應鏈的相關投資，他側著頭分析：「不是不再投資電動車，而是看到電動車發展遇到2大問題待解，所以不急著此時用力跟進。」

台美對等貿易協議簽了！消費者自然期待0關稅能反應在美規車售價上，最具指標性的美國品牌Tesla今（13）日上午立馬重申：「現無調價或移產計畫！」對此，外界認為，台灣電動車廠鴻華先進可望因此與Tesla保持市場區隔，也算是受惠。態度比較積極的車廠則是台灣賓士，先前便已淡定揭露，倘若美規車為0關稅，將把優惠回饋給消費者，並同步調整建議售價（MSRP）。

這2年，鴻海集團將旺年會活動改為「鴻海運動嘉年華」形式，由各事業群領團表演一展年輕活力。今年也比照辦理，鴻海集團董事長劉揚偉坐在大巨蛋活動場地的前方，給各事業群的表演打分數。而活動現場更擺出多台由鴻華先進打造的電動車Bria，劉揚偉更透露：「開了2個禮拜，比N7還好開！」展現自信與力挺之意。

鴻華先進Model T將於今年下半年開進基隆！今（6）日一早，基隆市市長謝國樑與鴻華先進董事長李秉彥出席「電動公車汰換計畫簽約記者會」並共同簽訂合約。基隆市將於 2026 年下半年引進30輛鴻華先進 的MODEL T 進入市區營運。會後，李秉彥更加碼透露，去年底甫亮相的自信之作BRIA，目前接單量破千。

繼全新 Cayenne Electric 於 2025 年 11 月中旬全球首發後，其位於斯洛伐克的生產線也已正式啟動。該產線採用具備高度靈活性的「共線生產」模式，將純電版本與燃油引擎、混合動力車型於同一條產線製造，使保時捷能迅速應對市場需求的變化。

最近網紅「北海道女婿」在社群分享，在北海道札幌逛街時意外發現特斯拉正在展出。本來只是隨意看看，沒想到被標價震撼到，日本Model Y入門款定價558萬日幣，加上政府大力推廣電動車，各項補助加起來能省下127萬日幣，換算成台幣大約才87萬元就能擁有，這價格簡直親民到不行。