財經

台股在AI與科技權值股領軍下，站上歷史新高；與此同時，台股ETF市場版圖也悄悄改寫，過去以高股息、市值型為主流的投資結構，在2025年出現轉折；主動式ETF問世，不僅績效大幅領先，在規模與受益人數上更是快速擴張，成為市場資金與人氣的新戰場。

2025年台股在關稅政策反覆測試，市場信心劇烈擺盪下，走得相當顛簸，卻也讓主動式操盤價值重新被市場看見。00981A（主動統一台股增長）基金經理人陳釧瑤，在高波動環境下繳出亮麗績效，以逼近7成報酬率稱霸台股ETF。本刊特別專訪這位冠軍操盤手，解析2026台股動向。

當台股站上3萬點、市場氣氛轉趨沸騰，投資人卻再度陷入熟悉的拉扯：究竟該續抱高股息與市值型 ETF，還是轉向主動選股的ETF？長期追蹤基金績效、並親身投入市場逾20年的財金教授朱岳中指出，這並非單純的風險偏好問題，而是市場屬性被嚴重誤解的結果。

過去被視為退休族專利的郵輪旅行，近年逐漸翻轉形象，成為旅遊玩家眼中高CP值又省體力的選項，只要一張船票，就搞定吃飯、住宿、娛樂。45歲從外商公司總經理一職退休、現為旅遊達人田臨斌，在他人生下半場選擇把時間交給海洋，50歲後開始頻繁搭郵輪環遊世界。對他來說，郵輪不只是交通工具，而是一種重新安排生活節奏、思考旅行意義的方式。

郵輪不只是交通工具，而是一種重新安排旅行節奏的方式。對累積上千天海上生活的資深郵輪玩家田臨斌來說，郵輪的價值不在豪華設施，而在於能一次打包交通、住宿與餐食，讓旅程回歸單純與可預期。對初次接觸郵輪的人而言，與其比較船有多新，不如先選對航線。哪些航線CP值高、港口密集、又適合入門？從地中海到日本環島，這些長時間旅人的經驗，勾勒出一條不趕行程、也能深度旅行的郵輪入門路線。

對郵輪熟客而言，真正的省錢關鍵不在搶最後1分鐘清倉，而是掌握「換季航程」。每年春、秋兩季，郵輪隨氣候在不同海域間移動，為避免空船，船公司常以低價出售艙房，讓旅客能用相對低廉的預算，在海上玩上10多天。或用郵輪玩高物價的北歐國家。

去年第4季央行理監事會決議利率不變，外界關心的房地產信用管制並未鬆綁，成交量低迷的台灣房市，進入前所未有的「凜冬」，近期中南部屢傳小型建商倒閉消息，引發市場高度焦慮。日前，本刊專訪北市不動產開發公會（建商公會）理事長陳勝宏，他直言，政府打房方向錯誤，若央行不適度鬆綁，倒閉潮恐從中小建商蔓延至大建商，屆時房價若因流動性崩潰而暴跌，首當其衝的將是背負高額房貸的「新青安」族群，「最後受苦的仍是台灣人民。」

曾文水庫孕育豐富漁產，也造就嘉義大埔的「砂鍋魚頭一條街」。其中，佳香餐飲部的老闆娘江明苓直言：「我是最早在此賣魚頭的人。」

2026年信用卡回饋明顯進入「精算時代」。過去動輒2%、3%無上限現金回饋的好日子不再，取而代之的是名額有限、條件繁複、以點數為主的回饋設計。長期觀察信用卡市場的專家指出，銀行正以「省錢式行銷」重新布局刷卡優惠，不僅現金回饋縮水，更透過存款、財富管理與自家點數生態圈，多層次綁住卡友。對消費者而言，刷卡不再只是比回饋高低，而是必須全面盤點資產配置與使用門檻，才能真正刷出價值。

依照農業部規定，2026年起若飼主未依規定為家貓植入晶片並辦理寵物登記者，依法將可開罰，而據農業部統計，全台灣可以施打晶片之處約3,200個。但為了愛貓身體起見，專業人士建議，應先予專業獸醫評估貓咪身體狀況後再行植入，減低貓咪不適的可能。

2026年市場真正「現金回饋、好用又直觀」的信用卡已屈指可數。過去動輒無上限的高現金回饋幾乎退場，銀行更傾向以條件式回饋與帳戶綁定，精準控制成本。不過，對不想研究點數兌換、只想把回饋當現金花用的小資族而言，市場上仍有少數值得關注的選擇。

新年假期即將到來，團費、機票如何刷最划算？其實消費前先分清楚支出規模很重要，如果是5萬元以下的小資旅行，可追求高趴數回饋；但若超過10萬元的家族旅遊，「無上限」回饋才能真正賺好康。