「上次買航運股，已經久到不記得了。這次是20年一遇的大行情！」投資達人黃仁慶從去年12月中旬、陽明海運僅18元時就進場，波段操作2趟，都獲利逾5成；今年4月中又以不到50元的價位敲進，一路抱到股價站上如今的3位數，「我陽明續抱，5月底還加碼長榮，因為這一波會比價已站上160元大關的萬海。」
【達人理財】續抱陽明加碼長榮 前操盤人挑主流股賺3成
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「我陽明續抱，5月底還加碼長榮，因為這一波會比價已站上160元大關的萬海。」去年下半年，航運股受到缺櫃、缺船影響，運費持續上漲，長榮、陽明、萬海等股價也屢創新高，讓投資人又愛又怕，疑問到底要如何操作？有「船長」之稱的投資達人黃仁慶老神在在分析，「要嘛萬海跌下來，要嘛就是陽明、長榮跟漲上去。」他把投資的道理和航海相連結，專挑主流股順勢操作，每次出手都能波段獲利3成。
黃仁慶 投資小檔案
- 出生：1972年
- 現職：專職投資人
- 學歷：政大統計系、海大航管所
- 經歷：元富期貨交易部、宏泰集團投資部、國泰世華銀行金融交易部
- 投資心法：專挑主流股，找出股價的突破點B點（Breakout），和頸線支撐N點（Neckline）波段操作
擅抓主流股 關鍵價操作
黃仁慶分析貨櫃三雄今年獲利相當，市場預估每股純益達2、30元，「要嘛萬海跌下來，要嘛就是陽明、長榮跟漲上去。」面對這漲翻天的族群，他認為長榮今年交貨的新船最多，後頭還有成長空間，倘若股價低於108元以下仍可買進，一旦跌破5月11日收盤價的95.6元，則該停損出場，「原物料的大波段行情不會尖頭反轉，除非是跌破創新高的頸線。」他解釋。
其實，看好航海王的投資人一籮筐，但不少人卻被5月中旬動輒跌停的表現嚇出場，甚至當沖違約直接畢業。黃仁慶則是看穿籌碼不理性多殺多，並就價值角度評估，因而續抱沒被洗出場，更重要的是他了解航運股，事實上，黃仁慶的外號就叫「船長」，「那是同學取的，當年我政大統計系畢業，正好台灣喊出要成立亞太航運中心，我考企管所就選了海洋大學航運管理所。」
不過，比起在大海中當船長，黃仁慶因為興趣在金融，因此更嚮往在股海中掌舵，而他特別擅長操作主流股，平時愛看NBA、打籃球的他就比喻說：「主流股像是球隊的明星主將，觀眾為他而來；主流是大盤關鍵所在，唯有主流股漲，大盤才會動。」
但抓到主流還不夠，必須依關鍵價操作，此即黃仁慶慣用的「關鍵價投資術」。以去年為例，除了航運股外，3月逢低買進250元的台積電、300元賣出，漲到320元再追回、抱到400元，2趟波段操作輕鬆獲利2至2成5；來到今年，他先是於第一季布局IC設計股、第二季進場鋼鐵股，平均波段獲利3成起跳，「只要做對可以大賺小賠，勝率達7、8成。」
觀察基本面 達4B要求
談到如何精準抓到主流股？「通常主流股很容易因為股價強勢而被發現，但我對主流股的基本面還有4B要求。」黃仁慶分享，自去年以來，不管是電子股或傳產股，漲的都是缺料、缺貨、缺供給的原物料行情，所以包括晶圓代工、航運股或鋼鐵股都符合4B要求。
第一個B是Big change：例如個股出現新技術、新產品或原物料報價大漲都符合。像科技股產品從無到有，近期的5G、電動車就符合Big change；航運股則是受惠景氣復甦帶動運價大漲，「這類原物料行情最具爆發性。」
「再以今年第一季的IC設計股來說，是複製2018年被動元件缺貨飆漲的行情；過去成熟製程IC的毛利率低，單價也低，但下游需求旺盛使得驅動IC缺貨漲價，因而推升敦泰、天鈺等個股飆漲。」黃仁慶說。
第二個B是Buddies：標的必須要有夥伴，透過族群性同漲，才能確認產業是一起轉好，那麼股價才是漲真的。黃仁慶指出，如果只是個別公司股價有所表現，較不容易分辦股價是漲真或漲假，除非投資人本身對該標的很熟悉。
第三個B是Base：股價有整理期、築底期，時間越久，未來上漲空間就越大，以IC設計股為例，在去年底、今年第一季發動前，不少個股經歷1、2季或更久的盤整期，「籌碼沉澱乾淨，代表想要獲利了結的人已經賣完。」
第四個B是Breakout：股價要有突破，有新的人進來才拉得動，表示一個新波段的開始。IC設計族群受惠漲價帶動營收成長，老早吸引市場資金卡位。
依支撐壓力 嚴控停損點
確認主流後，下一步必須依關鍵價操作。黃仁慶說明，重點在解讀股價的多空架構，找出支撐與壓力，當這2者能判斷時，就能找出股價的突破點B點（Breakout），和回測頸線支撐的N點（Neckline），「不求買在最低、賣在最高，但停損點可控，轉弱之前出掉。」
他進一步解釋，B點要出現量增，最好K線有氣勢，例如出現長紅棒或跳空上漲突破，股價只要沒有跌破頸線N點，就是有效的支撐，不須進行停損，「通常漲過一波之後，行情可能結束，也可能還有下一波，後市有沒有行情需觀察基本面好壞，如果基本面好，股價整理就只是中繼，有機會再向上走新波。」
黃仁慶說，B點和N點都可以是買點，或是整理期的相對低點也可以當N點買，至於賣點則是跌破N點或B點，或當進場波段漲幅已滿足先前整理期區間漲幅的1倍時，就可以獲利了結。
「我跟仁慶認識十幾年，他分析產業趨勢很精準。」金融圈好友永豐投顧總經理李學詩稱讚他說，「以前他在宏泰集團，負責操盤公司的自有資金，那時他是我的客戶，長期在法人機構所累積的產業分析能力，現在都寫在臉書上。」
依心性投資 不要炒短線
7年前，黃仁慶因為照顧父親選擇離開金融圈，現在是專職投資人，也是筆名為船長的財經部落客，白天除了寫分析文章，也包辦全家人的五臟廟，女兒不喜歡學校的便當，他也能從操盤人搖身變成愛心便當主廚。
常看他文章的李先生表示，「船長不管分析電子或傳產的主流股，條理都很清楚，邊讀可以邊培養產業基本功。」
最後，黃仁慶以操盤多年的心得分享談到，投資要找到適合自己心性的方法，能長期投資的人，就從價值角度等便宜價出現時再進場；沒耐心的人，做波段也可有不錯收益，「但就是不要想炒短或當沖，除非你有資訊不對稱的優勢或獨到技術，否則很快賠光。」
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