楊彩成

過去被視為「利率反轉最大受惠者」的長天期美債，在這次降息循環下表現不如預期，反倒是中、短天期債券ETF憑藉較低利率風險與穩定息收脫穎而出。當降息節奏放緩、流動性持續注入，債券投資的角色回歸「防禦與現金流」，此時，投資人該如何佈局？

2025年投資組合沒有AI，真的會很BI。投資達人陳喬泓看好2026年台股仍為多頭走勢，只是隨著指數創高，他採取「蹺蹺板」配置策略，設下條件需符合營收與獲利維持雙位數成長、現金殖利率達4%以上、長期營運不易受景氣循環影響等條件，最後精挑出2檔防禦股。

2026年即將到來，全球投資圍繞著3大主題：聯準會降息政策、AI投資評價、關稅及地緣政治變數。在機會與風險並存下，投資人如何在股、債及原物料資產間進行動態調整，成了未來1年勝出關鍵。本刊特別專訪合庫金控首席經濟學家徐千婷、國泰世華銀行首席經濟學家林啟超及富邦金控首席經濟學家羅瑋，針對全球投資變局提供實戰策略。

一名女網友近日在Dcard以「台GG上班真的好可怕」為題發文，分享自己丈夫在台積電擔任工程師的生活現狀，引發大量討論。原PO表示，丈夫年薪加分紅約200萬元，收入穩定，但工時極長，平日幾乎早出晚歸，偶爾還需假日輪值，下班後常累到直接在沙發睡著，週末整天都用來補眠，幾乎無力分擔家務，也沒有多餘的心力玩遊戲或出門走走。

一年一度的台北車展即將開展！2025年靠著商用車J SPACE大賣拚出一片天的中華汽車，年底也將迎來新神車，合作對象是攜手超過55年的日本三菱汽車，為即將上市的國產跨界休旅XFORCE打響第一砲，三菱副社長中村達夫將親自登台力挺。日前本刊前往北海道的三菱十勝研究所，直擊這輛新車優秀的越野操控。「未來2年，三菱會導入台灣5款新車，加上MG與中華商用車，市占率將挑戰15%。」中華汽車總經理曾鑫城信心滿滿地說。

當全台灣的股民都在追高AI、焦慮沒上車就賺不到時，有位退休教授卻老神在在，他是政大前任校長周行一，不盯盤、不選股，光靠一字訣「等」，讓資產每年穩健成長11％。周行一在《錢鏡你家》節目中分享，投資人永遠都處在追高殺低的情境，到頭來卻白忙一場，他揭開散戶賠錢的3大陷阱，並教戰「八喜投資法」，安穩取得市場平均報酬。

國科會表示，台積電的先進製程要N-2才能出海，確保先進製程與研發能量根留台灣，每年也都會滾動檢討國家關鍵技術，以維持量產優勢，並兼顧國家安全。

股市裡人人追求高報酬，總以為要靠複雜策略才能勝出，但結果往往事與願違。明道大學商管學院前院長林原勗指出，真正能長期賺錢的方法其實都很簡單。多年實戰下來，這位教了半輩子財務金融的教授，只靠「1條線」和紀律，就把年化報酬做到30%。

明道大學商管學院前院長林原勗以元大台灣50正2和元大台灣50反1作為多空環境下的持股標的，但多頭環境下他會再加碼主流股，藉以放大報酬；近年操作廣達、台光電，都繳出漂亮的成績單。

央行祭出史上最狠的房市「第七波選擇性信用管制」，這場「金龍海嘯」持續在2025年發威，隨著下半年進入史上最大交屋潮，加上銀行「限貸令」，民眾口袋被束緊，市場上供給爆大量，需求卻急凍，房市掀起雙殺風暴。

股市裡人人追求高報酬，總以為要靠複雜策略才能勝出，但結果往往事與願違。明道大學商管學院前院長林原勗指出，真正能長期賺錢的方法其實都很簡單。多年實戰下來，這位教了半輩子財務金融的教授，只靠「一條線」與一分紀律，就把年化報酬做到30％。

房市休息盤整，正是自住客進場的好時機，專家表示，民眾不必執著於買在最低點，「你覺得最便宜的時候，往往在事後回頭看才會知道。」中信房屋總經理張世宗強調，與其緊盯高低點，不如把焦點回歸自身居住需求。