汽車鐘錶

光陽機車在四月歷經了更換董事長等震撼業界的消息後，在今日開幕的2025國際重機展上，不僅新任董事長柯俊斌首度現身，同時也順勢宣布了兩款全新油車「Genie 115」與「Xciting X350」，更加碼表示在新上任後，下達光陽「品質至上．顧客滿意」的最新指導方針，針對全車系的光陽產品，提供「全車系噴射電腦元件4年保固」的售後服務。

受到疫情的緣故，台灣消費者所熟知的台北車展已經連續數屆沒有舉辦，但由摩托車雜誌主辦，自2016年首度舉辦至今的台北重型機車展，卻一如繼往的每年都持續的進行下去；而2025年的種機展，在今日正式開幕，預計將從今日起至週末連續三天，在台北南港展覽館的二館一樓舉行。

如果你對M3 Touring感到好奇，大概不只是因為她是M部門第一台正式量產的旅行車，更是因為這部車身上有種說不出的「衝突感」。她一方面是能在紐柏林跑出7 分 35 秒 06的野獸，一方面卻也有500公升起跳的後廂、雙層隔音玻璃與通風座椅，像個能扛全家出遊的老爸。兩種性格看似矛盾，實際開過你才會發現：她並非硬要兼顧，而是兩邊都做到極致。

在俄羅斯獨立製錶師Konstantin Chaykin的趣味錶款家族裡，時間吞噬者（Time Eater）這隻怪獸是 2023 年才冒出頭的新臉孔：一隻眼睛看時間、兩隻手當分針、嚇人的血嘴則是秒針。雖然出道沒幾年，造型已經夠吸睛，但牠顯然不甘於只當個嚇人兼搞笑角色。到了今年，牠吞進了一整組陀飛輪機構，搖身一變成了結構嚴謹、功能完整的複雜腕錶。Louis Erard 與 Konstantin Chaykin 的「Time Eater Tourbillon 時間吞噬者陀飛輪腕錶」，既是這隻怪獸的終章，也是他們對於「角色機械化」概念的最完整演出。

馬來西亞＋瑞士混血獨立製錶品牌「 MING」的作品向來走在主流之外。MING 20.01 系列 5 更像是一件設計實驗的成果，從一開始就不打算讓人「一眼看懂」。它看起來像來自異星文明的幾何裝置，光線與時間在錶盤上彼此交錯，像是一座可以戴在手上的仿生結構體，也像對傳統機械錶語法的一次挑戰。

自2024年上市以來，憑藉著優異的產品力，在休旅車當道的世代中，依舊成為國產房車的指標性產品，而在剛剛公布的臺灣新車安全評等制度（TNCAP)測試中，NISSAN Sentra獲得滿分五顆星的成績；為了歡慶Sentra車款獲得TNCAP五顆星的榮譽，裕隆日產在今日宣布推出限量一百台的Nissan Sentra五星安全版，建議售價68.8萬。

說到機芯的打磨與拋光工藝，被視為大師 Philippe Dufour 傳承者的 Romain Gauthier，無疑是當代最具代表性的技術實踐者之一。尤其是它的 Calibre C 手上鍊機芯，那些拋得光潔如鏡的橋板、經細緻修飾的齒輪與倒角，每每都令人捨不得移開目光 。

在解決了自製率的問題後，MG Taiwan在六月釋出了相當優惠的購車方案，也讓不少消費者選擇購入MG旗下的HS、ZS兩款休旅車，而MG Taiwan在今日宣布，將優惠方案延長至七月，不僅HS的1.5T旗艦版最低入手價僅需要86.5萬，ZS 1.5L的旗艦版更免七十萬，有望再替品牌創下一波銷售高峰。

說到陀飛輪，我們第一個聯想到的品牌往往是「寶璣」（BREGUET）。因為寶璣大師是這項裝置的發明者，並於 1801 年 6 月 26 日正式取得了專利。也因此，每年 6 月 26 日都是寶璣的「陀飛輪日」，用以紀念這項歷史性的成就。

帆船賽計時碼錶（Sailing Chronograph）對多數人來說相對陌生，尤其是那圈非等比的特殊刻度，讓人難以理解它實際的用途。而剛好日前PANERAI 所推出的 Luminor Chrono Luna Rossa PAM01654 ，提供了一個讓我們重新學習的契機。從帆船比賽的實際需求出發，理解這類計時碼錶為什麼會長成這個樣子，又該如何被真正運用。

今年CHANEL推出的J12 Bleu系列，是品牌首次發表具有「色彩」的藍色高科技陶瓷。這項材質自2019年前後啟動研發，歷時近六年，期間歷經色料穩定性測試、燒結溫度控制與霧面表面處理最佳化，才得以量產應用。其色調介於午夜藍與石墨灰之間，呈現沉穩霧面質感，呼應品牌對深藍色一貫的文化識別，也向Gabrielle Chanel（ Coco Chanel）鍾愛的海軍藍美學致意。

過去AUDI普遍被認為是旅行車的佼佼者，包括A4 Avant、A6 Avant的銷售成績都相當優異，近年來雖然品牌將目光重點轉向休旅車與純電車，但全新的A5在台灣奧迪的引進之下，於今日正式發表，不僅首度採用PPC平台，更利用全新的科技與新世代座艙，為中型豪華車市場注入新血。