楊弘熙

曾經歷過車禍理賠的民眾，對於理賠過程一定有很深的無力感，事實上，很多人感覺這像是一場心理與經濟的凌遲。就像受害者Mapee從最初被保險公司壓低至6萬元的賠償金，歷經3年訴訟，最終才靠法律程序翻轉獲賠48萬元。專家指出，想要獲得合理的理賠金，最重要的是準備充分證據與文件。

車禍傷勢常具延遲性，法律與保險專家建議切勿「速戰速決」，因為無明顯外傷並不代表沒有失能情況，且診斷證明書與失能鑑定都需要觀察傷勢一段時間才能正確開出；也因此民眾萬一發生車禍，務必在傷勢穩定後的最佳時機再提出精準求償。

目前的車險理賠環境中，保險公司憑藉法律與醫學專家團隊，在資訊與專業度上處於高位，受害者則常因資訊不足在調解或訴訟中受挫。學者建議，主管機關應建立標準化理賠指引、強化對保險公司敗訴案件的監理審查、降低民眾獲取專業法律、醫學諮詢的門檻，將「資訊博弈」轉化為「透明審核」，保險才能回歸安定民生的本質。

在醫院裡，病理醫師每天要盯著顯微鏡，一張張玻片找出癌細胞，這個高度仰賴人工的流程，長年幾乎沒有改變。但隨著AI導入，這一幕正悄悄被改寫。數位病理與AI醫療解決方案廠商雲象科技，正試圖把這些玻片轉為可被儲存、分析與共享的數位資料，並進一步導入AI判讀。該公司將於24日舉辦創新板上市前業績發表會，暫定承銷價25元；目前已在台灣醫學中心數位病理市場拿下約7成市占，客戶涵蓋台大、長庚、北榮、國泰等指標醫院，並獲廣達投資，穩居本土數位病理領先地位。不過，相較台灣市場，其更大的戰場在海外，目前營收已有近一半來自國際市場。

車禍發生後，多數人第一時間只關心傷勢與責任歸屬，卻忽略了真正漫長而複雜的是隨之而來的理賠攻防。從實務經驗來看，受害者若想避免權益受損，至少應掌握2項關鍵原則：1.準備可量化的證據與文件，降低資訊落差帶來的不利影響；2.傷勢通常會伴隨時間越發明顯，不需急著快速和解。

電信三雄之一的台灣大，去年每股獲利衝上歷史新高4.77元，繳出亮眼成績單。7年前，被台灣大董事長蔡明忠欽點擔任總經理的林之晨，在上任滿7年的當天，接受本刊專訪時強調，台灣大艦隊已然成形，尤其人工智慧（AI）將激發企業需求的成長爆發力，內部更以2030年上看千億元為努力目標，在電信本業、企業商用與新科技三大本柱鼎立發功下，「我將全力踩下油門，讓台灣大營運迎接黃金10年。」

勞保老年年金撐不起退休人生，不是警語、而是現實。根據最新數據，全台領取老年年金人數破201萬人，即便平均投保年資長達30.08年，每月平均領取金額也僅19,312元，顯示勞保僅能提供基本保障，而非完整的退休解方。

當多數人退休後每月僅能領到約1.9萬元的勞保老年年金，如何在制度框架內「多領一點」，成為現職勞工不得不面對的課題。勞保老年年金的計算關鍵在於投保薪資與年資，想放大這筆年金，可透過「雙投保」，並搭配「延後請領」達成 。

工作30年、但換來勞保年金竟不到2萬元，你也有滿滿的「退休貧窮」焦慮嗎？世界銀行提出的「三層老年經濟保障模式」，對台灣上班族來說，第一層是勞保，第二層指的就是勞退。事實上，即使到了中年才開始參加勞退自提，加上既有的勞保老年年金，也還是有機會過著愜意的老年生活。

美伊戰爭導致石油飆漲，各界都在關心機票是否跟漲的同時，素有「K董」稱號的星宇航空董事長張國煒則以「四箭齊發」全面啟動星宇的最新布局。本刊調查，星宇將以桃園機場當作核心樞紐，同時把台中國際機場闢為「第二營運中心」，透過補強中南部對亞洲各國的直飛航線，構築一道堅實的側翼戰線。「星宇將透過『桃園轉運、中南強補』的夾擊戰術，全面追上長榮、華航2位老大哥。」業內人士觀察。

在產官學界都有豐富經歷的台北大學教授林靖，近日控告擔任高檢署檢察事務官的妻子涉嫌詐欺，指控對方長期在生活開銷與出國費用上「亂花錢」，但隨著案件曝光，案情出現大反轉，妻子不僅否認詐財，還反控林靖與女學生關係曖昧，曾多次帶女學生回家。本刊調查，林靖過去婚姻亦曾爆出外遇爭議，如今再次捲入情感、金錢的法律攻防，林妻已蒐證準備提出侵害配偶權求償，真相如何有待司法機關查明。

台股今（17日）在台積電法說會「利多出盡」下，賣壓湧現，終場下跌327.68點，收36804.34點，失守3萬7千點大關；台積電則重挫55元，收2030元。根據證交所盤後公布籌碼動向，投信倒貨103億元最狠，三大法人全站在賣方，合計賣超159億。原本期待法說帶飛的股民，見法人撤退大嘆，「全跑光，把積積當垃圾倒」、「大媽套山腰」、「投信是吃到炸彈喔」。