林俊宏

高雄港洲際液化天然氣接收站（七接）碼頭工程爆出重大弊端！由東丕營造與馬來西亞商金務大工程公司組成聯合團隊，以255億元承攬碼頭與聯絡道路工程，遭檢舉在施工過程中出現多項異常，明明是高雄港七接卸收碼頭工程，依約沉箱施作應在高雄港A6碼頭，硬是拉到362公里的台北港，不僅違約，還徒增沉箱拖運的風險，東丕卻省下施工建置費用大約10億元。

國內老字號東丕營造與馬來西亞商金務大工程公司在去年中組成聯合承攬團隊，拿下台灣港務高雄分公司核定以255億元承攬「高雄港洲際液化天然氣接收站建港工程的碼頭與連接道路（橋）案」，不過，廉政署近來接獲檢舉，指出施工過程疑涉三大弊端。

本刊調查，沉箱是在水下或深層地基工程中使用的箱式結構，常用於建造橋墩、港灣防波堤或碼頭的基礎工程，通常由鋼筋混凝土或鋼材製成，在岸上預製後再拖運至現場下沉至指定位置擺放，以利後續工程進行，其施作地點與方式不僅代表業者履約能力，也直接影響成本支出。

本刊調查，相關招標文件施工說明書的特別條款還提到，如承包商因施工能力另行規劃製作場地，仍須依規定提送施工計畫並經業主核可後方得施作，沉箱應於浮沉台船製作，相關施工方式、機具配置及作業地點，亦須經工程司審核通過後始得據以執行，顯見沉箱製作地點不僅為施工條件之一，更是施工方法、工期及履約能力的關鍵要素。

空軍近年加速導入AI技術強化飛安與戰訓監控，空軍司令部去年斥資4,400萬元建置「機場航空安全AI影像分析暨靶場訓練AI輔助分析系統」，原欲取代傳統人工觀測、提升軍機起降與投彈安全，不料屏東機場第一階段驗收後卻狀況頻傳，不僅無法穩定追蹤軍機，甚至出現持續閃退、偵測失靈等離譜問題，第一線操作人員抱怨，系統表現遠低於預期，恐反而增加飛安風險，本刊更掌握軍方內部對話紀錄，有軍官直接點名系統「形同虛設」「比人眼還不可靠」，質疑驗收與履約過程，恐危及飛安，有待相關單位徹查是否涉及弊端。

台北地檢署與士林地檢署依據臺灣高等檢察署指示，於清明節連假期間仍持續運作「查緝民生犯罪聯繫平台」不中斷，並強化跨機關橫向聯繫機制，檢方針對異常價格波動或可疑囤積行為即時處理，必要時迅速啟動偵查作為，速查嚴辦。

為即時因應近來市面上塑料製品供需失衡及價格漲幅等疑義，跨部會「物價聯合稽查小組」清明連假再度出擊，專案小組今（3）日針對夜市、傳統市場攤商、店家進行現場稽查，杜絕並遏止任何哄抬、囤積等行為，務求維持國內民生物價穩定。

中共民政部海峽婚姻中心是中國統戰部門之一，不但長期提供徐春鶯多項資助，包括落地招待參訪、快篩試劑、協助個案服務及急難救助金，讓她得以在台攏絡中配，就連她原本可望擠進民眾黨不分區立委安全名單，引起各界砲聲隆隆，外界不知，中共暗中協助她取得註銷中國國籍證明，此外，她在台用人頭帳戶隱匿金流，並透過地下匯兌賺價差，破壞台灣金融秩序，相關不法金流近3千萬元。

具有中共統戰色彩的民革上海市委會祖統會顧問兼副主任孫憲從2004年至2025年，密集出入台灣長達21年，全台四處走動進行統戰，全台跑透透，包括台北、新北、基隆、桃園、新竹、台中、台南或高雄，甚至花東地區都跑遍，接觸對象多元，就連台灣退役將領、醫療生技界或科技大老都曾見面或同桌吃飯。

空軍近年加速導入AI技術強化飛安與戰訓監控，空軍司令部去年斥資4,400萬元建置「機場航空安全AI影像分析暨靶場訓練AI輔助分析系統」，原欲取代傳統人工觀測、提升軍機起降與投彈安全，以防 2021年8月屏東機場F-16於漢光演習預演時發生滑出跑道外，不料屏東機場第一階段驗收後卻狀況頻傳，不僅無法穩定追蹤軍機，甚至出現持續閃退、偵測失靈等離譜問題。

知情人士指出，2021年8月屏東機場F-16於漢光演習預演時，發生滑出跑道、機首插入草地的重大意外。當時事故發生後，消防單位緊急灑水降溫，飛行員送醫檢查無礙，軍方並出動吊車將戰機移回跑道，造成演訓一度中斷。軍方為了避免此類意外重演，決定引進AI系統取代人工以望遠鏡觀測戰機降落偏移及起落架狀態，藉此提升飛安與投彈觀測準確性。

京華城弊案將於3月26日宣判，威京集團主席沈慶京不僅面臨行賄刑責，更遭檢調鎖定《證交法》特別背信重罪。本刊調查，京華城土地交易過程，中石化子公司鼎越開發以高於底價30億元、總價372億元向沈慶京掌控的京華城公司標下土地，檢調懷疑沈慶京透過「左手換右手」墊高價格，涉嫌掏空上市公司中石化，專案小組更掌握溢價的30億元疑似輾轉流入香港公司，與沈在港澳傳出的巨額賭債金額高度吻合，一旦查出溢價資金用於填補私人債務缺口，恐難逃特別背信重罪。雪上加霜的是，沈慶京的「根基」中工也有變天危機，面臨刑責加重與企業經營權動搖的雙重壓力。只是過往紀錄，沈慶京化解經營危機，常會使出奧步，如2012年中石化股東會上技術性排除候選人或妨礙股東進場等限制股東權益的情形，相關單位不得不防。