新聞內幕/中國叛逃民警闖馬祖 揭偷渡客滯台恐危國安

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中國的小目標偷渡事件,成為海巡近來防守重點。(海巡署提供)
中國的小目標偷渡事件,成為海巡近來防守重點。(海巡署提供)
中國偷渡客頻闖台灣海岸線,一名自稱「中國首位叛逃成功在職民警」的張姓男子,今年7月駕橡皮艇偷渡馬祖,他自稱因白紙運動遭中共迫害,並向本刊投書。本刊調查發現,張男上岸後說詞反覆,手機搜尋紀錄有「叛逃」「偷渡台灣」等關鍵字,還存有台灣軍事設施與雷達站照片,引發國安疑慮。此外,我政府的偷渡客遣返工作有時未獲中方配合,導致服刑、收容期滿的偷渡者可具保在台灣社會生活,甚至有人自稱藉機環島旅遊,學者警告,中國可能藉「假叛逃、真滲透」測試我方海防與法制反映,呼籲政府強化防衛韌性並善用法制工具,避免民主制度被反向利用。
中國偷渡客頻闖台灣,今年至10月中旬,有13案、16人,本刊日前接獲其中的張姓男子投書,張男自稱「中國有史以來第一個叛逃成功的在職人民警察」,於今年7月偷渡來台。本刊查證後發現,張男確實於8月被起訴、9月下旬因違反《入出國及移民法》被判有期徒刑6個月,現正在南竿服刑。
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中國張姓民警投書本刊,自稱因白紙運動受中共政治迫害才叛逃來台。
張男在致本刊的手寫信中自述偷渡原因是「共黨的政治壓迫」,2022年10月他私放中國白紙運動的參加民眾和學生,被共產黨紀委立案偵查;今年7月共產黨要動手抓人,他因此逃離中國。張男以受迫害者自居,盼記者與他聯絡,將他的訊息報導給社會大眾知悉。
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張姓民警偷渡來台判6個月,目前在金門監獄連江分監服刑中。(翻攝Google Maps)

手機存軍事設施相片

不過,本刊調查,張男偷渡上岸後向岸巡隊供稱,「要駕駛橡皮艇去菲律賓玩,過程中身體不適才登島,登島後才發現是台灣馬祖」,後來在法院又改口自稱是要「逃避迫害」,前後說詞不一。調查單位在張男的手機發現他的搜尋紀錄,有「叛逃、偷渡金門、偷渡台灣」等關鍵字,甚至還查詢去年從淡水河口偷渡來台的「阮艇長(阮芳勇)出獄」等相關訊息。
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張姓民警偷渡來台,手機中有機敏設施照片。圖為馬祖軍事設施。(翻攝Google Maps,tzayren wang攝)
受張男關注的「阮艇長」是前解放軍海軍艇長,去年6月駕駛快艇直衝淡水河口,在渡船頭被逮,引發台灣社會譁然。阮男在淡水上岸時自稱要投奔自由,偷渡馬祖的張男曾用手機搜尋阮男相關訊息,上岸後也向目擊的馬祖民眾表示自己要投奔自由,奇怪的是,張男雖自稱要去菲律賓、半途身體不適才誤抵台灣,但他上岸時既未向目擊民眾詢問自己身在何方、也未表示身體不適。
20251023inv0052-1-2---20240826^鏡新聞提供^中共解放軍前少校阮芳勇6月駕駛快艇從淡水河偷渡上岸,近日遭檢方起訴,並於26日首度出庭-(3)_2025-10-23.jpg
解放軍前海軍艇長阮芳勇駕駛快艇直闖淡水,刑滿離開移民署收容所後,竟在台接受自媒體訪問。(鏡新聞提供)
檢調查出,張男在中國因為犯搶劫罪,遭判有期徒刑3年6個月,他與友人的聊天訊息曾經表明欲偷渡至馬祖、台灣,且他剛上岸時自稱原本打算去菲律賓,但其偷渡工具卻是簡單的橡皮艇搭配舷外機,根本難以航行到菲律賓。更可疑的是,張的手機還存有台灣雷達站及軍事設施、油槽、機場、政府機關等照片。
20251023inv0052-2-1---20210401^海巡署提供jpg021年4月1日在金門寒舍花前海域發現可疑橡皮艇,並在岸際查獲1名陸籍男性企圖偷渡入境_2025-10-23.JPG
海巡署觀察近來中國偷渡客行徑配備有一定模組,例如都從淘寶買來小艇,說詞也幾乎相同。(海巡署提供)
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海巡署觀察近來中國偷渡客行徑配備有一定模組,例如都從淘寶買來小艇,說詞也幾乎相同。(海巡署提供)
中華亞太菁英交流協會祕書長王智盛接受本刊訪問表示,從過往經驗來看,類似這樣的偷渡案例,也有可能是來測試我政府底線及反映機制。他說,台灣沒有《難民法》,2019年香港反送中運動,蔡政府提出援港承諾,是以專案認定的方式協助尋求政治庇護的港人,對於大陸港澳人士來台尋求政治庇護,政府一向視個案認定,相對嚴謹,就怕產生國安破口。

疑試探海防國安虛實

陸委會主委邱垂正也曾提到,非法入境可能是在試探海防及國安虛實,或人蛇集團在探詢哪邊有漏洞等,雖然不排除有真要投奔自由者,但「這種數量越來越少」。
目前法律規定,大陸偷渡客可處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科50萬元以下罰金,但實務上都僅判數個月、不到1年。知情官員指出,國安體系與行政部會曾多次召開會議,研擬加重處罰方式,但除非當事人有特殊犯行,否則台灣是「罪刑法定主義」,若要處罰某一行為,必須以行為時法律有明文規定為限,但目前遇到的中國可疑偷渡案件,當事人說詞反覆、行為模式不符常理等因素,無法被文字化為一種罪刑,因此很難透過修法對這些可疑的偷渡客加重處罰,等於讓中國「利用我們的民主來傷害我們的民主」。
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大陸偷渡客服刑期滿後,依法由移民署收容,但在人權考量前提下,收容天數有上限150天,收容屆滿後移民署會做成「收容替代處分」,使偷渡客能具保在一定管控措施下離開收容所,暫留台灣社會生活,等待遣返。移民署說,收容替代處分期間,會持續掌握其在台行為,亦視個案評估風險,除定期報到,並依狀況指定居住於適當處所或離島地區處所;如發現違反收容替代規定,會再予收容。
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解放軍前海軍艇長阮芳勇駕駛快艇直闖淡水,刑滿離開移民署收容所後,竟在台接受自媒體訪問。(翻攝盛雪訪問YT)
軍事粉專「Taiwan ADIZ」日前也曾指出,一位偷渡後被遣返中國的楊姓男子在抖音自述,在台灣等待遣返期間,他「具保」在外到處走,還騎車環島、跑去小琉球玩。此外,去年偷渡來台的解放軍前艇長阮芳勇,也因服刑期滿、移民署收容天數也屆滿,經移民署做成收容替代處分,離開收容所在台灣生活,卻接受媒體專訪大談偷渡過程,引發質疑。
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中國偷渡客楊男在抖音分享收容替代處分期間的騎車環島經驗。(軍事粉專「Taiwan ADIZ」提供)
對此,知情人士表示,收容替代處分會要求繳納保證金、定期向專勤隊報到等,視狀況可能一、二週報到一次,若是風險較高的對象,甚至會要求二、三天或每天報到,理論上不太可能讓人去環島。

收容替代制度存漏洞

海洋委員會主委管碧玲表示,近來中國增加很多以橡皮艇、浮筒為工具的「小目標偷渡」案,讓第一線海巡壓力大增,海巡署致力以偷渡客「零漏接」目標守衛我岸際海疆,也持續編列預算強化科技偵防,增加防衛韌性,但她也呼籲「官民聯防」齊心守護家園,強調海巡去年底已提高檢舉偷渡客獎金,檢舉每名中國籍偷渡客有5萬元獎金。
王智盛說,以前馬政府接受九二共識,因此中方也在遣返大開方便之門,現在面對不接受九二共識的民進黨政府,中方在兩岸協議或協助遣返常「已讀不回」或者「選擇性回覆」,造成大陸偷渡客遣返嚴重延宕。雖然目前可以使用收容替代處分緩解未能及時遣返的問題,但他認為,中國侵擾型態一直在與時俱進,政府應善用現行收容替代處分的規範即時因應,若收容替代處分期間的中國偷渡客做出違反規定之事,就應該沒收保證金、再申請收容,加強從執行面去杜絕收容替代處分的偷渡客擾亂台灣社會。

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