毒駕暴增？「喪屍煙彈」成關鍵問題
統計顯示，2024年全國毒駕移送案件為2131件，當年共發生90件毒駕事故，造成11人死亡、85人受傷。不過到了2025年，毒駕案件數暴衝至8659件，事故數也增加到266件，導致19死229傷，無論件數或死傷人數都明顯攀升。
而今年1月至3月，全台已查獲3223件毒駕案件，同時發生113件事故，造成6死105傷。若以目前速度推估，全年毒駕肇事與傷亡數字恐再創新高。
警方分析，除了查緝量能提升外，更顯示吸食新興毒品族群正在快速增加。尤其依托咪酯類毒煙彈因外型類似電子煙，具有隱蔽性高、取得容易與年輕化等特性，已成為近年毒駕問題快速擴散的重要原因。
政府祭重罰措施 能否有效遏止仍待觀察
面對毒駕事故頻傳，法務部已研擬修法加重刑責，未來將針對單純毒駕、毒駕致死及累犯等情況全面提高刑度，嚴格假釋門檻。同時規劃擴大沒收肇事車輛，即便車輛不屬於犯罪者所有，也可能依法沒收。
此外，政府責成檢警調、海巡、憲兵及關務等6大機關共同追查毒品來源，希望從供應鏈源頭壓制毒品流通，降低毒駕風險。法務部也強調，檢察官將從嚴偵辦毒駕案件，符合條件者將依法聲請羈押，並嚴格審查易科罰金，以展現政府打擊毒駕決心。
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